Opony na motocykle

rozmiar opon:

140/90 R15

prędkość:

H (210 ^km/_h)

nośność:

70 (335 kg)

Heureka.cz 2016:

Opona motocyklowa Bridgestone Exedra Max Rear 140/90R15 70H jest przeznaczona na tylną oś cruiserów i motocykli turystycznych, gdzie kluczowa jest nośność i stabilność podczas dłuższych tras. Produkt oferuje wytrzymałość przy przewożeniu większych obciążeń i płynne przenoszenie momentu napędowego na nawierzchnię. Sprawdzi się zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas autostradowych przejazdów.

Boczna konstrukcja o wzmocnionym karkasie zwiększa nośność i stabilność w zakrętach, a specjalnie zaprojektowany bieżnik wspomaga odprowadzanie wody oraz utrzymuje przyczepność na mokrej nawierzchni. Materiał i układ lameli redukują nierównomierne zużycie, co wpływa na dłuższy przebieg. Opona zapewnia także komfort jazdy poprzez tłumienie nierówności.

Dla motocyklisty Exedra Max Rear oznacza większą pewność prowadzenia i spójne zachowanie przy różnym obciążeniu. Lepsza stabilność w zakrętach oraz niezawodna przyczepność na mokrej nawierzchni przekładają się na bezpieczniejsze wycieczki i codzienną eksploatację. To konstrukcja nastawiona na trwałość i komfort długich podróży.

rozmiar opon:

190/50 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

73 (365 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Pirelli Diablo Rosso 3 Rear 190/50R17 73W zaprojektowana jako tylne koło wyczynowych i sportowo-turystycznych motocykli, dostarcza kontrolowaną trakcję podczas agresywnej jazdy. Model koncentruje się na maksymalizacji przyczepności na mokrej nawierzchni oraz na suchym asfalcie, co wpływa na pewność przy przyspieszaniu z zakrętu. Specyficzny kształt profilu i mieszanka zapewniają elastyczność i stabilność w zmiennych temperaturach.

Bieżnik ma zróżnicowane strefy, które poprawiają stabilność w zakrętach i skracają drogę hamowania przy gwałtownym zwalnianiu. Konstrukcja dba o równomierne rozkładanie sił na powierzchni kontaktu, co sprzyja równomiernemu zużyciu i przewidywalności zachowania. Dodatkowo poprawione odprowadzanie wody minimalizuje aquaplaning.

Dla użytkownika to przede wszystkim lepsza pewność prowadzenia i większa kontrola przy dynamicznej jeździe. Opona zapewnia komfort jazdy w dłuższych etapach oraz wysoki przebieg przy zachowaniu sportowych właściwości, co docenią wymagający motocykliści.

rozmiar opon:

170/60 R17

prędkość:

V (240 ^km/_h)

nośność:

72 (355 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Dunlop TRXMIXTOUR R 170/60R17 72V stworzona do turystycznej i mieszanej eksploatacji, gdzie liczy się dystans oraz stabilność z ładunkiem. Model adresowany jest do motocyklistów podróżujących na dłuższych trasach oraz tych, którzy potrzebują uniwersalnej przyczepności w zmiennych warunkach. Konstrukcja umożliwia przewożenie bagażu i pasażera bez utraty właściwości jezdnych.

Bieżnik zaprojektowano z myślą o efektywnym odprowadzaniu wody, co poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni i redukuje ryzyko aquaplaningu. Zoptymalizowane bloki zapewniają precyzję kierowania i równomierne zużycie materiału, co przekłada się na dłuższy przebieg opony. Materiały i profil opony oferują właściwą elastyczność w szerokim zakresie temperatur.

W praktyce motocyklista odczuje pewniejsze prowadzenie przy zakrętach oraz stabilność w prostych odcinkach trasy. Opona poprawia komfort jazdy i daje przewidywalne zachowanie podczas hamowania, co zwiększa bezpieczeństwo na różnych nawierzchniach.

rozmiar opon:

190/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

75 (387 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Pirelli Diablo Rosso 3 Rear 190/55R17 75W została opracowana dla użytkowników motocykli sportowo-turystycznych, którzy oczekują wysokiej przyczepności podczas agresywnej jazdy na drogach publicznych i podczas sporadycznych wyjazdów na tor. Model przeznaczony jest na tylną oś i koncentruje się na maksymalnym przeniesieniu momentu obrotowego na podłoże. Przyczepność na mokrej nawierzchni oraz przyczepność na suchym są istotnymi atutami tej konstrukcji.

Asymetryczny bieżnik i zaawansowana mieszanka zwiększają trakcję i skracają drogę hamowania, a profil zapewnia stabilność w zakrętach przy nachyleniach typowych dla dynamicznej jazdy. Precyzja kierowania i szybka reakcja na zmiany obciążenia to cechy, które poprawiają kontrolę nad motocyklem. Konstrukcja zapewnia równomierne rozkładanie nacisku i dobry przebieg w klasie sportowych opon tylnej osi.

Dla motocyklisty przekłada się to na pewniejsze wychodzenie z winkli, stabilne zachowanie w przyspieszeniach i bardziej przewidywalne prowadzenie w trudnych manewrach. Diablo Rosso 3 to propozycja dla tych, którzy liczą na sportowe osiągi bez kompromisów w codziennej eksploatacji.

rozmiar opon:

130/70 R18

prędkość:

V (240 ^km/_h)

nośność:

63 (272 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Metzeler ME 888 MARATHON ULTRA F 130/70R18 63V to motocyklowa opona przeznaczona do turystyki i jazdy długodystansowej, zaprojektowana dla przedniego koła. Model adresowany jest do motocyklistów poszukujących trwałości i przewidywalnego prowadzenia na różnych nawierzchniach. Konstrukcja skupia się na stabilności oraz równomiernym zużyciu podczas intensywnego eksploatowania.

Bieżnik wykorzystuje układ lamel i rowków optymalizujących odprowadzanie wody, co poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni i skraca drogę hamowania w trudnych warunkach. Specjalne strefy zapewniają precyzję kierowania i komfort jazdy na długich trasach. Równomierne zużycie przedłuża przebieg i zmniejsza koszty eksploatacji.

Dla użytkownika ME 888 to pewność prowadzenia i mniejsze potrzeby serwisowe dzięki trwałej mieszance i wyważonej konstrukcji. Opona poprawia kontrolę w zakrętach i daje spokój podczas dalekich wypraw motocyklowych.

rozmiar opon:

160/60 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

69 (325 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Metzeler SPORTEC 01 R 160/60R17 69W powstała z myślą o sportowo-turystycznych motocyklach, które wymagają pewnej przyczepności i stabilności przy dynamicznej jeździe po asfalcie. Zapewnia szybkie osiąganie temperatury roboczej oraz konsekwentne właściwości trakcyjne na zakrętach. Bieżnik i profil opony zostały zoptymalizowane pod kątem precyzji kierowania i stabilności w zmianie toru jazdy. Zaawansowany kształt bieżnika wspiera stabilność w zakrętach, a optymalne odprowadzanie wody zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.

Konstrukcja z odpowiednio zbalansowanym karkasem umożliwia równomierne zużycie i zapewnia dłuższy przebieg przy agresywniejszej jeździe. Opona oferuje dobrą nośność i komfort jazdy, co przydaje się podczas długich tras. Stabilność w szybkich łukach oraz przewidywalne zachowanie podnosi pewność prowadzenia. Pewna przyczepność na mokrej nawierzchni oraz wyraźna precyzja kierowania to główne zalety dla kierowcy.

Dla użytkownika SPORTEC 01 R oznacza to kompromis między sportowymi osiągami a komfortem turystycznym, który sprawdza się zarówno na krętych drogach, jak i podczas codziennej eksploatacji.

rozmiar opon:

160/60 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

69 (325 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Pirelli DIABLO ROSSO IV Rear 160/60R17 69W to opona motocyklowa tylna przeznaczona do sportowo-turystycznej jazdy, zoptymalizowana pod kątem przyczepności i stabilności w zmiennych warunkach drogowych. Model ten obsługuje wyraźne obciążenia tylnej osi, dostarczając pewne przeniesienie mocy na nawierzchnię. Projekt bieżnika uwzględnia kształt i rozkład nacisków typowych dla agresywnej jazdy na drogach publicznych.

Specjalna konstrukcja mieszanki oraz profil bieżnika poprawiają precyzję kierowania i zapewniają doskonałą adhezję przy wyjściu z zakrętu. System rowków wspomaga odprowadzanie wody, co skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Wzmacniana boczna część daje większą stabilność przy większych przechyłach, a równomierne rozłożenie nacisku sprzyja równomiernemu zużyciu.

Dla motocyklisty przekłada się to na lepszą kontrolę w zakrętach, większe bezpieczeństwo przy hamowaniu i dłuższy przebieg gumy przy intensywnej eksploatacji. Opona oferuje też wyraźne wrażenie pewności przy sportowej jeździe na drogach publicznych.

rozmiar opon:

150/70 R17

prędkość:

Q (160 ^km/_h)

nośność:

69 (325 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona terenowo-szosowa Continental TKC 80 MS 150/70R17 69Q przeznaczona jest do motocykli enduro i adventure, łącząc zdolności terenowe z pewnym zachowaniem na asfalcie. Model sprawdzi się podczas przejazdów po szutrach, leśnych drogach oraz przy okazjonalnych przyspieszeniach na drogach utwardzonych. Continental TKC 80 MS oferuje uniwersalność i dobre właściwości jezdne w różnorodnych warunkach.

Konstrukcja bieżnika z agresywnymi blokami zapewnia doskonałe odprowadzanie błota i skuteczne odprowadzanie wody, co przekłada się na przyczepność na mokrej nawierzchni i stabilność w terenie. Wzmocniony bok zwiększa odporność na uszkodzenia kamieniami i korzeniami, a zoptymalizowana mieszanka dba o równomierne zużycie. Dzięki temu opona zachowuje nośność i precyzję kierowania przy zmiennych prędkościach.

Dla kierowcy oznacza to większą pewność w trudnych warunkach oraz lepszą kontrolę podczas pokonywania zakrętów poza asfaltem. Model poprawia komfort jazdy na długich trasach i zwiększa przebieg przy intensywnym użytkowaniu. Continental TKC 80 MS to rozwiązanie dla miłośników off-roadu z ambicjami szosowymi.

rozmiar opon:

180/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

73 (365 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Metzeler SPORTEC 01 R 180/55R17 73W to opona motocyklowa zaprojektowana do sportowo-turystycznej jazdy na asfaltowych trasach. Model kładzie nacisk na przyczepność w dynamicznych manewrach oraz trwałość podczas intensywnego użytkowania. Bieżnik i mieszanka zapewniają równowagę między pewnym prowadzeniem a stabilnością przy wyższych prędkościach.

Konstrukcja oparta jest na sztywniejszym karkasie i zoptymalizowanym rozłożeniu klocków, co wpływa na precyzję kierowania i stabilność w zakrętach. Specjalne żebra poprawiają odprowadzanie wody i minimalizują utratę przyczepności w mokrych warunkach. Opona gwarantuje także równomierne zużycie, co przekłada się na lepszy przebieg dla użytkownika.

Dla motocyklisty przekłada się to na pewne wyczucie maszyny i bezpieczniejszą kontrolę przy sportowej jeździe oraz dłuższy czas eksploatacji. SPORTEC 01 R jest dobrym wyborem dla osób łączących dynamiczną jazdę z codziennym użytkowaniem.

rozmiar opon:

160/80 R15

prędkość:

S (180 ^km/_h)

nośność:

74 (375 kg)

sucho:

*****

woda/śnieg:

*****

huczność:

****

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona motocyklowa Bridgestone Exedra Max Rear 160/80R15 74S przeznaczona jest do zastosowań tylnej osi w motocyklach cruiser i touring, gdzie liczy się trwałość i stabilność przy większych obciążeniach. Produkt skupia się na nośności i przewidywalnym prowadzeniu przy różnych prędkościach, oferując bezpieczne wsparcie dla dalekich tras i codziennej jazdy. Profil opony został zaprojektowany pod kątem komfortu i pewności prowadzenia jednośladu.

Bieżnik charakteryzuje się solidnymi bokami i zoptymalizowaną geometrią bloków, co sprzyja równomiernemu zużyciu oraz stabilności w zakrętach. Zoptymalizowane rowki poprawiają odprowadzanie wody i utrzymanie przyczepności na mokrej nawierzchni, jednocześnie nie pogarszając oporów toczenia. Konstrukcja mieszanki i karkasu zapewnia dobry kompromis między przebiegiem a reakcją na obciążenie.

Dla kierowcy przekłada się to na przewidywalność zachowania podczas pokonywania łuków i komfort jazdy na dłuższych dystansach. Opona gwarantuje stabilność przy utrzymaniu ładunku oraz lepszą precyzję kierowania, co zwiększa pewność prowadzenia w każdych warunkach.

rozmiar opon:

180/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

73 (365 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Pirelli DIABLO ROSSO IV Rear 180/55R17 73W zaprojektowana dla sportowo-turystycznych motocykli, przeznaczona głównie na suche i mokre drogi asfaltowe. Tylny wariant oferuje wysoką nośność i stabilność podczas szybkiego przyspieszania oraz przy przechyle w zakrętach. DIABLO ROSSO IV Rear charakteryzuje się żywym prowadzeniem i precyzją, co docenią kierowcy dynamiczni. Stabilność w zakrętach została zoptymalizowana dzięki zróżnicowanemu ułożeniu lameli i bloków bieżnika, które współpracują przy różnych kątach nachylenia.

Konstrukcja korzysta z zaawansowanej mieszanki i zoptymalizowanego profilu, co przekłada się na przyczepność na mokrej nawierzchni oraz równomierne zużycie podczas intensywnej eksploatacji. Szerokie rowki i układ drenażowy poprawiają odprowadzanie wody, redukując ryzyko aquaplaningu. Droga hamowania została skrócona dzięki lepszej powierzchni kontaktu z asfaltem.

Dla użytkownika oznacza to pewniejsze wejścia w zakręty, lepsze wyjścia z nich i większą kontrolę nad motocyklem przy zmiennej pogodzie. Opona sprawdzi się na torze i podczas dłuższych tras, dostarczając stabilności i żywiołowych osiągów.

rozmiar opon:

180/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

73 (365 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Pirelli ANGEL GT 2 Rear 180/55R17 73W to opona motocyklowa dedykowana do jazdy turystycznej i sportowo-turystycznej, zaprojektowana dla tylnej osi motocykli. Opona zapewnia stabilne prowadzenie w zmiennych warunkach i długotrwałą przyczepność na trasie. Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem trwałości gwarantuje równomierne zużycie i zwiększoną nośność podczas długich przejazdów.

Bieżnik został zaprojektowany tak, aby skutecznie odprowadzać wodę z pola kontaktu, co zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni i skraca droga hamowania w deszczu. Zoptymalizowane profile bloków poprawiają stabilność w zakrętach oraz precyzję kierowania, zwłaszcza przy przechyłach. Wyważone parametry komfortu i przyczepności przekładają się na lepsze opory toczenia i dłuższy przebieg.

Dla motocyklisty oznacza to większe poczucie bezpieczeństwa podczas długich tras, lepszą kontrolę w zmiennej pogodzie oraz spójne zachowanie opony na mokrej i suchej nawierzchni.