Opony na motocykle

rozmiar opon:

180/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

73 (365 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Pirelli DIABLO ROSSO IV Rear 180/55R17 73W zaprojektowana dla sportowo-turystycznych motocykli, przeznaczona głównie na suche i mokre drogi asfaltowe. Tylny wariant oferuje wysoką nośność i stabilność podczas szybkiego przyspieszania oraz przy przechyle w zakrętach. DIABLO ROSSO IV Rear charakteryzuje się żywym prowadzeniem i precyzją, co docenią kierowcy dynamiczni. Stabilność w zakrętach została zoptymalizowana dzięki zróżnicowanemu ułożeniu lameli i bloków bieżnika, które współpracują przy różnych kątach nachylenia.

Konstrukcja korzysta z zaawansowanej mieszanki i zoptymalizowanego profilu, co przekłada się na przyczepność na mokrej nawierzchni oraz równomierne zużycie podczas intensywnej eksploatacji. Szerokie rowki i układ drenażowy poprawiają odprowadzanie wody, redukując ryzyko aquaplaningu. Droga hamowania została skrócona dzięki lepszej powierzchni kontaktu z asfaltem.

Dla użytkownika oznacza to pewniejsze wejścia w zakręty, lepsze wyjścia z nich i większą kontrolę nad motocyklem przy zmiennej pogodzie. Opona sprawdzi się na torze i podczas dłuższych tras, dostarczając stabilności i żywiołowych osiągów.

rozmiar opon:

190/50 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

73 (365 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa przeznaczona na tylne koło Pirelli DIABLO ROSSO IV Rear 190/50R17 73W adresowana jest do sportowych użytkowników oczekujących wysokiej przyczepności i kontroli. Model z segmentu moto dostarcza dynamiczne osiągi zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie. Specjalne strefy bieżnika i zróżnicowane klocki poprawiają stabilność w zakrętach oraz precyzję kierowania przy agresywnym pokonywaniu łuków

Zaawansowane rozwiązania materiałowe i rozkład rowków wspierają odprowadzanie wody i skracają drogę hamowania w trudnych warunkach. Konstrukcja opony została zoptymalizowana dla równomiernego zużycia i wysokiego przebiegu nawet przy sportowej eksploatacji. Geometryczne ułożenie włókien i karkasu przekłada się na stałą nośność i pewność na wyjściu z winkla

Dla motocyklisty oznacza to lepszą kontrolę przy szybkiej jeździe oraz zwiększone bezpieczeństwo na mokrym fragmencie trasy. Precyzja kierowania i stabilność w zakrętach pozwalają cieszyć się dynamiczną jazdą bez utraty przewidywalności zachowania maszyny.

rozmiar opon:

160/80 R15

prędkość:

S (180 ^km/_h)

nośność:

74 (375 kg)

sucho:

*****

woda/śnieg:

*****

huczność:

****

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona motocyklowa Bridgestone Exedra Max Rear 160/80R15 74S przeznaczona jest do zastosowań tylnej osi w motocyklach cruiser i touring, gdzie liczy się trwałość i stabilność przy większych obciążeniach. Produkt skupia się na nośności i przewidywalnym prowadzeniu przy różnych prędkościach, oferując bezpieczne wsparcie dla dalekich tras i codziennej jazdy. Profil opony został zaprojektowany pod kątem komfortu i pewności prowadzenia jednośladu.

Bieżnik charakteryzuje się solidnymi bokami i zoptymalizowaną geometrią bloków, co sprzyja równomiernemu zużyciu oraz stabilności w zakrętach. Zoptymalizowane rowki poprawiają odprowadzanie wody i utrzymanie przyczepności na mokrej nawierzchni, jednocześnie nie pogarszając oporów toczenia. Konstrukcja mieszanki i karkasu zapewnia dobry kompromis między przebiegiem a reakcją na obciążenie.

Dla kierowcy przekłada się to na przewidywalność zachowania podczas pokonywania łuków i komfort jazdy na dłuższych dystansach. Opona gwarantuje stabilność przy utrzymaniu ładunku oraz lepszą precyzję kierowania, co zwiększa pewność prowadzenia w każdych warunkach.

rozmiar opon:

180/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

73 (365 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Pirelli ANGEL GT 2 Rear 180/55R17 73W to opona motocyklowa dedykowana do jazdy turystycznej i sportowo-turystycznej, zaprojektowana dla tylnej osi motocykli. Opona zapewnia stabilne prowadzenie w zmiennych warunkach i długotrwałą przyczepność na trasie. Konstrukcja zoptymalizowana pod kątem trwałości gwarantuje równomierne zużycie i zwiększoną nośność podczas długich przejazdów.

Bieżnik został zaprojektowany tak, aby skutecznie odprowadzać wodę z pola kontaktu, co zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni i skraca droga hamowania w deszczu. Zoptymalizowane profile bloków poprawiają stabilność w zakrętach oraz precyzję kierowania, zwłaszcza przy przechyłach. Wyważone parametry komfortu i przyczepności przekładają się na lepsze opory toczenia i dłuższy przebieg.

Dla motocyklisty oznacza to większe poczucie bezpieczeństwa podczas długich tras, lepszą kontrolę w zmiennej pogodzie oraz spójne zachowanie opony na mokrej i suchej nawierzchni.

rozmiar opon:

190/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

75 (387 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Pirelli DIABLO ROSSO IV Rear 190/55R17 75W jest zaprojektowana jako tylne ogumienie do motocykli sportowo-turystycznych, które wymagają maksymalnej przyczepności i stabilności przy wysokich prędkościach. Model dedykowany jest zarówno do agresywnej jazdy po drodze, jak i do okazjonalnych wypadów na tor. Dynamiczny profil bieżnika zapewnia dużą styczność z asfaltem, co poprawia stabilność w zakrętach i umożliwia precyzyjne wejście w łuk. Zoptymalizowana mieszanka została dobrana tak, aby utrzymać przyczepność na mokrej nawierzchni bez nadmiernego zużycia.

Konstrukcja opony wykorzystuje zróżnicowaną twardość stref bieżnika oraz wzmocniony karkas, co wspiera równomierne zużycie i dobrą reakcję przy zmianie obciążenia. Specjalne nacięcia i kanały ułatwiają odprowadzanie wody, zmniejszając drogę hamowania na wilgotnej nawierzchni. Dzięki temu opona utrzymuje wysoką nośność i stabilność nawet przy dynamicznej jeździe.

Dla użytkownika to pewność konsekwentnego przebiegu i kontrolowanego zachowania motocykla w zakrętach. Lepsza precyzja kierowania i wysoka przyczepność zwiększają komfort jazdy oraz poczucie bezpieczeństwa podczas szybkich przejazdów.

rozmiar opon:

190/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

75 (387 kg)

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Sportowa opona motocyklowa Bridgestone BATTLAX S23 R 190/55R17 75W przeznaczona jest do nowoczesnych nakedów i sportowych maszyn, które wymagają doskonałej przyczepności i stabilności w szybkiej jeździe. Rozmiar oraz profil opony sprzyjają agresywnemu stylowi prowadzenia, zachowując jednocześnie przewidywalne zachowanie podczas hamowania. Zoptymalizowany kształt bieżnika wpływa na precyzję kierowania i stabilność w zakrętach.

Zaawansowana mieszanka i konstrukcja karkasu poprawiają adhezję w szerokim zakresie temperatur, a rowki sprzyjają odprowadzaniu wody, co skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Opona osiąga równomierne zużycie nawet przy dynamicznej jeździe, co wpływa na dłuższy przebieg. Precyzyjne prowadzenie jest odczuwalne przy szybkich zmianach linii jazdy.

Dla motocyklisty BATTLAX S23 R oznacza pewniejszą kontrolę i większą pewność siebie na pokrętnej drodze. Komfort jazdy i stabilność w zakrętach ułatwiają utrzymanie tempa bez nieprzyjemnych niespodzianek. To wybór dla tych, którzy cenią sportowe właściwości przy zachowaniu bezpieczeństwa.

rozmiar opon:

190/50 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

73 (365 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Metzeler SPORTEC 01 R 190/50R17 73W przeznaczona jest do sportowo-turystycznej jazdy po asfalcie i krótkich wyścigów na publicznych trasach. Model ten łączy agresywny profil bieżnika z kompromisem na komfort, co czyni go odpowiednim dla właścicieli nakedów i sportowych maszyn. Pierwsze wrażenie to dynamiczna konstrukcja nastawiona na kontrolę przy wyższych prędkościach. Precyzja kierowania i stabilność w zakrętach są wyraźnie wyczuwalne podczas szybszego pokonywania łuków dzięki sztywnej ściance karkasu i układowi bloków.

Bieżnik został zaprojektowany z myślą o szybkim odprowadzaniu wody i równomiernym kontakcie z nawierzchnią, co poprawia odporność na aquaplaning. System mieszanki i układ lamel wspierają przyczepność na mokrej nawierzchni bez utraty zwinności na suchej drodze. Dzięki temu kierowca otrzymuje pewne wejście w zakręt i stabilne wyjście przy zmianach kąta nachylenia.

W praktyce oznacza to dłuższy przebieg przy zachowanej sportowej charakterystyce oraz dobre zachowanie w codziennym użytkowaniu. Opona zapewnia komfort jazdy przy dłuższych trasach i przewidywalne hamowanie, co wpływa na wyższy poziom bezpieczeństwa ridera.

rozmiar opon:

190/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

75 (387 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona sportowo-turystyczna Metzeler SPORTEC 01 R 190/55R17 75W przeznaczona do motocykli sportowo‑turystycznych i agresywnie jeżdżących użytkowników. Model ten celuje w kierowców oczekujących stabilności przy wysokich prędkościach oraz dobrej przyczepności podczas dynamicznej jazdy. Dzięki zoptymalizowanemu profilowi opony kierowca otrzymuje przewidywalne zachowanie na torze i na drogach publicznych. Precyzja kierowania i pewne prowadzenie to główne zalety tej konstrukcji.

Bieżnik został zaprojektowany z myślą o szybkiej wymianie kierunków i efektywnym odprowadzaniu wody poprzez rozbudowane nacięcia. Wzmocniona konstrukcja karkasu poprawia nośność i trwałość przy intensywnym użytkowaniu. Stabilność w zakrętach jest wspierana przez sztywniejsze bloki barkowe, co daje pewniejsze czucie motocykla podczas pochyleń.

Dla motocyklisty oznacza to lepszą kontrolę i konsekwentne zachowanie opony w zmiennych warunkach drogowych. Model zapewnia równomierne zużycie oraz dłuższy przebieg przy agresywnej jeździe. Komfort jazdy i pewność w trudniejszych manewrach czynią tę oponę atrakcyjnym wyborem dla świadomych użytkowników.

rozmiar opon:

180/70 R16

prędkość:

H (210 ^km/_h)

nośność:

77 (412 kg)

sucho:

****

woda/śnieg:

****

huczność:

****

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona motocyklowa Bridgestone BATTLECRUISE H50 Custom R 180/70R16 77H stworzona dla maszyn turystycznych i cruiserów, które potrzebują trwałości i stabilnego prowadzenia na długich dystansach. Produkt adresowany do motocyklistów preferujących komfortowe pokonywanie kilometrów przy zachowaniu kontroli nad maszyną. Już od pierwszych zakrętów wyczuwa się ukierunkowanie na stabilność i przewidywalność zachowania. BATTLECRUISE H50 oferuje doskonałą stabilność w zakrętach oraz komfort jazdy nawet przy dużym obciążeniu.

Profil bieżnika oraz wytrzymała konstrukcja przyczyniają się do równomiernego zużycia i dłuższego przebiegu, co jest kluczowe podczas długich tras turystycznych. Dobrze zaprojektowane rowki wspomagają odprowadzanie wody, poprawiając przyczepność na mokrej nawierzchni i skracając drogę hamowania. Zwiększona nośność i solidny karkas wpływają na pewność prowadzenia z pasażerem czy bagażem.

Dla użytkownika to gwarancja spokojnych podróży, lepszej kontroli w zakrętach i niższych kosztów eksploatacji dzięki przewidywalnemu zużyciu. Opona sprawdza się zarówno na autostradzie, jak i krętych drogach poza miastem.

rozmiar opon:

180/65 R16

prędkość:

H (210 ^km/_h)

nośność:

81 (462 kg)

sucho:

****

woda/śnieg:

****

huczność:

****

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona motocyklowa Dunlop D 407 SW H/D 180/65R16 81H dedykowana jest do jednośladów turystycznych i skuterów o podwyższonym obciążeniu, gdzie liczy się pewność prowadzenia przy zmiennej pogodzie. Model łączy w sobie wytrzymałość konstrukcji z dobrą sterownością, co sprawdza się podczas codziennej eksploatacji i dłuższych wyjazdów. Kierowcy docenią stabilność zachowania przy różnych prędkościach oraz zaufanie podczas hamowania.

Bieżnik zaprojektowano tak, aby efektywnie odprowadzać wodę i minimalizować ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni. Zoptymalizowane klocki i profile poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni oraz równomierne zużycie podczas typowej eksploatacji. Dzięki temu opona utrzymuje wysoką nośność i przewidywalne zachowanie w zakrętach. Precyzja kierowania i komfort jazdy są zauważalne już od pierwszych kilometrów.

Dla motocyklisty oznacza to spokojniejszą jazdę oraz pewne hamowanie na mokrej nawierzchni. Przebieg oraz trwałość konstrukcji przekładają się na opłacalność użytkowania przez wiele sezonów.

rozmiar opon:

100/80 R16

prędkość:

P (150 ^km/_h)

nośność:

50 (190 kg)

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Opona motocyklowa Dunlop D451 F w rozmiarze 100/80R16 50P została zaprojektowana jako przednie koło do lekkich motocykli i skuterów, gdzie kluczowa jest stabilność kierunku. Model znajduje zastosowanie w codziennej jeździe miejskiej oraz przy krótszych trasach poza miastem, gwarantując przewidywalne zachowanie przy niskich i umiarkowanych prędkościach. Konstrukcja odpowiada oczekiwaniom użytkowników stawiających na trwałość i komfort prowadzenia.

Profil bieżnika i mieszanka zapewniają równomierne zużycie oraz dobre odprowadzanie wody z powierzchni kontaktu. Zoptymalizowane kształty blocków zwiększają precyzję kierowania i stabilność w zakrętach. Dzięki temu opona poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni i skraca drogę hamowania w warunkach deszczowych.

W praktyce motocyklista zyskuje lepszą kontrolę nad pojazdem przy manewrach niskiej prędkości oraz pewność prowadzenia w zmiennej pogodzie. Równomierne zużycie przekłada się na dłuższy przebieg i mniejsze koszty eksploatacji. Dla codziennej jazdy to połączenie komfortu i bezpieczeństwa, które zwiększa pewność na drodze.

rozmiar opon:

120/80 R16

prędkość:

P (150 ^km/_h)

nośność:

60 (250 kg)

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Opona Dunlop D451 R 120/80R16 60P to model motocyklowy przeznaczony dla skuterów i lekkich motocykli, gdzie liczy się zwrotność i stabilność manewrowa. Produkt adresowany jest do użytkowników miejskich i do codziennej eksploatacji na krótszych dystansach. Już na starcie widoczna jest kompaktowa konstrukcja bieżnika, która sprzyja pewnemu prowadzeniu i szybkiemu narastaniu przyczepności.

Bieżnik z układem rowków obwodowych poprawia odprowadzanie wody i ogranicza drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Profil opony został zaprojektowany tak, by zapewnić równomierne zużycie oraz stabilność w zakrętach, a zoptymalizowane parametry karkasu wpływają na komfort jazdy i precyzję kierowania. Przebieg oraz trwałość konstrukcji są korzystne w intensywnym miejskim użytkowaniu.

Dla kierowcy oznacza to większą pewność podczas manewrów i krótszą drogę hamowania w deszczu. Komfort jazdy i przewidywalne zachowanie w zakrętach podnoszą bezpieczeństwo codziennego użytkowania.