W szczególe opony wyświetlamy DOT*(tydzień i rok produkcji) i kraj pochodzenia *większości zapasów magazynowych. Ostrzegamy przed niektórymi ofertami, pojawiającymi się w internecie, które pochodzą ze starszych, kilkuletnich zapasów. Nie kupujemy starego towaru od podejrzanych dostawców. Czy wiesz, że istnieje opona Barum z Chin?
Monitorowane wartości, takie jak przyczepność i opór toczenia są właściwościami przeciwstawnymi. Bardzo trudno jest wyprodukować opony z oznaczeniem A dla oporów toczenia a jednocześnie A dla hamowania na wodzie. Dla większości klientów wybór pod względem oznaczenia nie będzie w pełni jednoznaczny. Opony sportowe mają większą przyczepność, a tym samym również opór toczenia, ale lepiej trzymają się jezdni.
Opona motocyklowa Pirelli DIABLO ROSSO SCOOTER 160/60R14 65H adresowana jest do użytkowników skuterów i maxi-scooterów poszukujących sportowego prowadzenia w ruchu miejskim i na trasach podmiejskich. Konstrukcja bieżnika zapewnia szybkie nagrzewanie i dobrą przyczepność przy wyższych prędkościach. Charakter opony sprzyja precyzji kierowania i stabilności w zakrętach, co zwiększa pewność podczas dynamicznych manewrów. Sportowy profil bieżnika poprawia stabilność w zakrętach, a specjalne kanały skutecznie odprowadzają wodę z powierzchni styku.
Wzmocniona konstrukcja karkasu oraz starannie dobrana mieszanka przekładają się na równomierne zużycie i przyzwoity przebieg przy intensywnym użytkowaniu. Opona oferuje dobrą nośność i wyczuwalną precyzję kierowania, co jest ważne w zatłoczonym ruchu miejskim. Dzięki temu kierowca zyskuje kontrolę i komfort jazdy nawet przy gwałtownych przyspieszeniach. Pewna przyczepność na mokrej nawierzchni podnosi bezpieczeństwo w deszczu.
DIABLO ROSSO SCOOTER jest więc wyborem dla osób oczekujących sportowego charakteru bez kompromisów dotyczących codziennej praktyczności i trwałości.
Opona motocyklowa Pirelli Diablo Rosso 3 Front 120/70R17 58W jest dedykowana przedniej osi sportowych motocykli ulicznych, zapewniając precyzyjne prowadzenie przy dynamicznej jeździe. Model ten zaprojektowano z myślą o wysokich prędkościach i wymagającej charakterystyce prowadzenia, oferując pewne zachowanie w zmiennych warunkach drogowych. Konstrukcja i mieszanka zostały dobrane tak, aby zapewnić optymalny kompromis między przyczepnością a trwałością.
Specjalny bieżnik i rozkład klocków poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni oraz efektywne odprowadzanie wody, co przekłada się na mniejsze ryzyko poślizgu w deszczu. Sztywna budowa opony zwiększa precyzję kierowania i stabilność w zakrętach, a jednocześnie daje kontrolę przy zmianach toru jazdy. Opona zapewnia wyczuwalny kontakt z nawierzchnią i szybkie reakcje przy wchodzeniu w zakręt.
Dla motocyklisty to realny zysk w postaci krótszej drogi hamowania i pewniejszego prowadzenia przy sportowej jeździe na drodze. Wyważony profil sprzyja równomiernemu zużyciu i zadowalającemu przebiegowi podczas sezonu.
Opona motocyklowa Pirelli Diablo Rosso 3 Front (D) w rozmiarze 120/70R17 58W przeznaczona jest do sportowo-turystycznej jazdy na drogach asfaltowych, gdzie liczy się przyczepność i stabilność. Model frontowy projektowano z myślą o prowadzeniu przedniego koła w agresywnym stylu, oferuje precyzję kierowania oraz pewne wejście w zakręty. Dzięki temu motocykl zyskuje lepszą kontrolę przy dynamicznej jeździe po krętych trasach. Pirelli Diablo Rosso 3 podkreśla sportowy charakter i zapewnia zaufanie w różnych warunkach pogodowych. Frontowa konstrukcja została dostrojona do współpracy z tylnymi wariantami tego modelu.
Bieżnik łączy sztywne bloki z kanałami do odprowadzania wody, co poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni i skraca drogę hamowania. Asymetryczne ułożenie rowków zwiększa efektywność odprowadzania wody i stabilność w zakrętach przy większych prędkościach. Specjalne rozwiązania mieszanki i kształtu bloku wspierają równomierne zużycie oraz dłuższy przebieg, bez utraty właściwości sportowych.
Dla kierowcy oznacza to lepszą precyzję kierowania i poczucie kontroli podczas szybszych manewrów, a także spokój przy nagłych hamowaniach. Opona zapewnia komfort jazdy na dłuższych trasach i pewność w zmiennych warunkach. Diablo Rosso 3 Front to wybór dla tych, którzy oczekują sportowej reakcji i trwałości.
Pirelli ANGEL GT Front 120/70R17 58W to opona motocyklowa zaprojektowana dla przednich kół sportowo-turystycznych motocykli, przeznaczona do intensywnej eksploatacji na drodze i w zmiennych warunkach pogodowych. Model kładzie nacisk na precyzję prowadzenia i stabilność w zakrętach przy agresywniejszym stylu jazdy. Specjalna konstrukcja karkasu i mieszanki bieżnika optymalizuje kontakt opony z nawierzchnią na mokrym i suchym asfalcie. Precyzja kierowania oraz pewność w pochylaniu zostały wzmocnione przez profil zoptymalizowany pod kątem trakcji. Odprowadzanie wody i gęste rowki bieżnika zwiększają przyczepność na mokrej nawierzchni.
Bieżnik wykorzystuje asymetryczne ułożenie klocków, co poprawia stabilność i równomierne zużycie podczas długich tras. Zoptymalizowane opory toczenia sprzyjają płynniejszemu prowadzeniu, a konstrukcja przedniej opony wspiera precyzyjne wprowadzanie motocykla w zakręt. Komfort jazdy jest utrzymany dzięki kontroli nad drganiami i stabilnej reakcji kierownicy.
Dla motocyklisty oznacza to lepszą kontrolę w zmiennych warunkach, krótszą drogę hamowania na mokrym i większą pewność w zakrętach. Pirelli ANGEL GT Front to dobry wybór dla osób łączących sportową jazdę z turystycznymi podróżami.
Pneumatyka Continental ContiTrailAttack 3 w rozmiarze 120/90R17 64S została opracowana z myślą o motocyklach turystycznych i sportowo-turystycznych podczas dynamicznej jazdy na różnych nawierzchniach. Model kładzie nacisk na precyzję kierowania i stabilność w zakrętach, co czyni go odpowiednim wyborem dla kierowców oczekujących spójnego zachowania w każdych warunkach. Dobre tłumienie drgań oraz zoptymalizowane prowadzenie zwiększają komfort jazdy podczas dłuższych tras. Precyzja kierowania jest jednym z kluczowych atutów tego ogumienia.
Konstrukcja bieżnika wykorzystuje wielosegmentowe bloki i głębokie rowki, które usprawniają odprowadzanie wody i minimalizują ryzyko aquaplaningu. Specjalne rozwiązania materiałowe gwarantują równomierne zużycie przy intensywnej eksploatacji i stabilność temperaturową. Dobrze zbalansowana mieszanka i profil opony wspierają szybkie wejście w zakręt oraz pewne wyjście z niego. Opory toczenia utrzymane są na poziomie sprzyjającym ekonomii jazdy.
W praktyce kierowca zyskuje lepszą kontrolę i przewidywalne zachowanie motocykla przy zmiennej nawierzchni. Opona zapewnia także dłuższy przebieg i zwiększoną odporność na uszkodzenia mechaniczne, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji.
Opona motocyklowa Metzeler Tourance 130/80R17 65H przeznaczona do turystycznej jazdy po drogach mieszanych, gdzie liczy się komfort i pewność prowadzenia przy dłuższych trasach. Model adresowany jest do właścicieli enduro i trailów, którzy potrzebują zrównoważonych osiągów na asfalcie i stabilności przy lekkim off-roadzie. Projekt bieżnika i elastyczność mieszanki wspierają długie przebiegi bez utraty kontroli.
Specjalna konstrukcja bieżnika zapewnia efektywne odprowadzanie wody i dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni, co redukuje ryzyko poślizgu w deszczu. Wzmocniony korpus oraz przemyślany dobór materiałów wpływają na komfort jazdy i precyzję kierowania przy różnym obciążeniu. Opona cechuje się równomiernym zużyciem, co przekłada się na przewidywalny przebieg.
Dla motocyklisty Metzeler Tourance oznacza pewne prowadzenie w każdych warunkach i wygodę podczas długich podróży. To rozwiązanie, które łączy trwałość z wszechstronnością użytkowania.
Opona Pirelli Angel ST Rear 190/50R17 73W przeznaczona jest do tylnej osi motocykli sportowo-turystycznych, gdzie kluczowa jest przyczepność i trwałość. Model ten adresowany jest do kierowców oczekujących kontroli przy dynamicznej jeździe i stabilności podczas pokonywania zakrętów. Zapewnienie wysokiej przyczepności na mokrej nawierzchni i odporność na szybkie zużycie czynią ją odpowiednią do intensywnego użytkowania.
Konstrukcja opiera się na zoptymalizowanej rzeźbie bieżnika i strefie karkasu dopasowanej do obciążeń tylnego koła. Specjalne rowki poprawiają odprowadzanie wody a wzmacniane elementy krawędzi zapewniają równomierne rozkładanie sił podczas przyspieszania. Dzięki temu opona utrzymuje równomierne zużycie i stabilność w zakrętach nawet przy agresywnym stylu jazdy.
Dla motocyklisty przekłada się to na lepszą precyzję kierowania i pewniejsze wychodzenie z łuku. Użytkownik odczuje wyraźną poprawę komfortu jazdy podczas dłuższych tras oraz zwiększony przebieg między wymianami. To rozwiązanie, które łączy wydajność z trwałością, istotne przy codziennym i sportowym użytkowaniu.
Pirelli Diablo Rosso 2 Rear 190/50R17 73W to opona tylna przeznaczona dla motocykli sportowo-turystycznych, zaprojektowana na dynamiczną jazdę po szosie i torze. Model podkreśla sportowy charakter pojazdu i nadaje się do agresywniejszej eksploatacji przy zmiennym tempie. Kierowcy docenią balans między żywiołowością a kontrolą, co przekłada się na pewniejsze prowadzenie w codziennych i weekendowych warunkach. Precyzja kierowania i szybka adaptacja do zmian kąta nachylenia są tutaj kluczowe.
Konstrukcja bieżnika łączy twarde centralne strefy z bardziej elastycznymi barkami, co poprawia stabilność w zakrętach i przyczepność na krótkich odcinkach hamowania. Użyte rozwiązania promują efektywne odprowadzanie wody, dzięki czemu utrzymana jest wysoka przyczepność na mokrej nawierzchni. Optymalizacja oporów toczenia wpływa na bardziej ekonomiczny przebieg bez kompromisu dla osiągów.
Dla jeźdźca oznacza to lepsze wyczucie motocykla i pewność przy dynamicznym pokonywaniu łuków. Opona gwarantuje równomierne zużycie i satysfakcjonujący przebieg, a jej zestrojenie poprawia komfort jazdy przy dłuższych trasach. Nośność i trwałość konstrukcji pozwalają na intensywną eksploatację przy sportowym stylu prowadzenia.
Pirelli DIABLO ROSSO SCOOTER 160/60R15 67H jest oponą typu sport-scooter przeznaczoną dla skuterów i małych motocykli, które potrzebują dynamicznej przyczepności i płynnego prowadzenia w ruchu miejskim. Model stawia na szybką zmianę kierunku i pewność w zakrętach podczas szybszych przejazdów drogami lokalnymi. Sportowa przyczepność umożliwia dynamiczną jazdę bez utraty stabilności. Specjalnie zaprojektowany bieżnik poprawia odprowadzanie wody, co zwiększa bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni.
Konstrukcja opony uwzględnia zbalansowaną sztywność karkasu i elastyczność stref roboczych, co przekłada się na precyzję kierowania i komfort jazdy. Opony pracują równomiernie, co sprzyja dłuższemu przebiegowi i przewidywalnemu zużyciu. Dzięki zoptymalizowanym oporom toczenia użytkownik zyskuje lepszą efektywność paliwową podczas codziennych przejazdów.
Dla kierowcy oznacza to bardziej pewne wchodzenie w zakręty, krótszą drogę hamowania w mokrych warunkach i większą stabilność przy zmiennych prędkościach. Opona sprawdzi się zarówno w mieście, jak i podczas szybkich dojazdów poza centrum.
Dunlop GPR300 160/60R17 69W to opona motocyklowa zaprojektowana z myślą o uniwersalnym wykorzystaniu na drogach asfaltowych, szczególnie do turystyki i codziennej jazdy. Jej konstrukcja skupia się na stabilności i komforcie jazdy, co przekłada się na pewne prowadzenie w zróżnicowanych warunkach. Model dobrze sprawdza się przy obciążeniach typowych dla motocykli turystycznych.
Bieżnik oferuje zoptymalizowany układ rowków zapewniający skuteczne odprowadzanie wody i poprawioną przyczepność na mokrej nawierzchni. Opona została skonstruowana tak, aby osiągać równomierne zużycie i dłuższy przebieg, co jest ważne przy długich trasach. Zastosowane materiały i kształt profilu poprawiają precyzję kierowania oraz stabilność w zakrętach.
Dla użytkownika przekłada się to na lepsze czucie maszyny w różnych warunkach pogodowych i mniejsze koszty eksploatacji dzięki wydłużonej żywotności. Droga hamowania na mokrej nawierzchni jest skrócona przez efektywne kanały odprowadzania wody. Komfort jazdy pozostaje na wysokim poziomie nawet przy dłuższych przejazdach.
Opona motocyklowa Pirelli Angel GT Front 120/70R18 59W zaprojektowana jako przednie ogumienie dla motocykli sportowo-turystycznych, przeznaczona do jazdy na długich dystansach. Model kładzie nacisk na stabilność i przewidywalność prowadzenia podczas zmiennej pogody i obciążeń. Specjalna rzeźba bieżnika poprawia kontakt z nawierzchnią i wspomaga kontrolę nad maszyną. Optymalizowane odprowadzanie wody zwiększa przyczepność na mokrej nawierzchni, co skraca drogę hamowania w deszczu. Komfort jazdy jest zachowany dzięki konstrukcji tłumiącej drgania.
Mieszanka i układ lameli zapewniają równomierne zużycie i dłuższy przebieg, bez utraty charakteru sportowego zachowania. Wzmocnione strefy barków dbają o stabilność w zakrętach i precyzję kierowania przy większych przechyłach. Nośność i odporność na przeciążenia czynią tę oponę odpowiednią na długie wyprawy z bagażem.
Dla motocyklisty przekłada się to na pewność przy hamowaniu i stabilne prowadzenie na różnych nawierzchniach, co zwiększa bezpieczeństwo i pewność siebie podczas podróży.
Opona motocyklowa Pirelli Diablo Rosso 2 Rear 190/55R17 75W przeznaczona do użytkowania na drogach asfaltowych z naciskiem na sportowe osiągi i pewne prowadzenie. Model tylny oferuje optymalną kombinację przyczepności i stabilności, odpowiadając na potrzeby kierowców sportowych i turystycznych. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapewnić wysoką pewność jazdy w szerokim zakresie prędkości.
Specjalna mieszanka bieżnika poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni oraz skraca drogę hamowania, co jest kluczowe w dynamicznych manewrach. Asymetryczny profil i zoptymalizowany rozkład nacisków sprzyjają równomiernemu zużyciu oraz stabilność w zakrętach. Stabilność w zakrętach jest dodatkowo podkreślona dzięki zróżnicowanej budowie bloków i wzmacnianej konstrukcji karkasu.
Dla motocyklisty produkt oznacza lepszy kontakt z nawierzchnią podczas szybkich przechyłów i pewniejsze wyjścia z łuku. Opona podnosi komfort jazdy na dłuższych trasach i zwiększa zaufanie podczas sportowej eksploatacji. Dynamiczne prowadzenie przekłada się na większą kontrolę i satysfakcję z jazdy.
Warunki handlowe | Kontakt
| Wymiary alternatywne
| Galeria zdjęć
| Testy opon
| Marki
Facebook
| YouTube
| TOMKET Tires