W szczególe opony wyświetlamy DOT*(tydzień i rok produkcji) i kraj pochodzenia *większości zapasów magazynowych. Ostrzegamy przed niektórymi ofertami, pojawiającymi się w internecie, które pochodzą ze starszych, kilkuletnich zapasów. Nie kupujemy starego towaru od podejrzanych dostawców. Czy wiesz, że istnieje opona Barum z Chin?
Monitorowane wartości, takie jak przyczepność i opór toczenia są właściwościami przeciwstawnymi. Bardzo trudno jest wyprodukować opony z oznaczeniem A dla oporów toczenia a jednocześnie A dla hamowania na wodzie. Dla większości klientów wybór pod względem oznaczenia nie będzie w pełni jednoznaczny. Opony sportowe mają większą przyczepność, a tym samym również opór toczenia, ale lepiej trzymają się jezdni.
Opona Metzeler Roadtec Z8 Interact Front 120/70R17 58W jest przeznaczona do współpracy z przednim kołem motocykla sportowo-turystycznego, zapewniając kontrolę w zmiennych warunkach jazdy. Projektowana z myślą o trasach asfaltowych i dynamicznej jeździe, łączy precyzję prowadzenia z wyczuwalną stabilnością. Kierowcy docenią dopracowane parametry trakcji przy różnych prędkościach i w różnych temperaturach otoczenia. Przeznaczona do agresywnego użytkowania i długich tras, sprawdza się zarówno na krótkich odcinkach miejskich, jak i podczas weekendowych wypadów poza miasto.
Konstrukcja bieżnika wykorzystuje zróżnicowane bloki i lamelowanie, co wpływa na efektywne odprowadzanie wody i skrócenie drogi hamowania na mokrej nawierzchni. Sztywność karkasu i zoptymalizowany profil gwarantują równomierne zużycie oraz dobrze zbalansowaną nośność przy różnym obciążeniu. Technologia interakcji między strefami bieżnika poprawia stabilność w zakrętach i precyzję kierowania podczas dynamicznej zmiany linii jazdy.
Dla użytkownika to synonim pewności i przewidywalnego zachowania motocykla. Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni przekłada się na większe bezpieczeństwo podczas deszczu. Opona umożliwia precyzyjne prowadzenie i komfort jazdy przy dłuższych trasach, co przekłada się na większą satysfakcję z eksploatacji.
Opona Mitas MC24 TL 130/80R17 65S przeznaczona jest do motocykli typu enduro i lekkich turystycznych maszyn poruszających się zarówno po asfalcie, jak i po utwardzonych drogach. Konstrukcja oferuje kompromis pomiędzy trwałością a przyczepnością, co sprawdza się przy zróżnicowanych warunkach jazdy. MC24 zapewnia stabilność podczas turystyki oraz przewidywalne zachowanie w zakrętach. Uniwersalny charakter opony pozwala na komfortowe przejazdy na krótszych i dłuższych trasach.
Bieżnik z układem bloków sprzyja równomiernemu zużyciu i efektywnemu odprowadzaniu wody, co poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Wzmocniony bok zwiększa odporność na uszkodzenia przy manewrach i w trudniejszych warunkach. Projekt karkasu zapewnia dobrą nośność przy różnych obciążeniach i stabilność przy większych prędkościach.
Dla kierowcy oznacza to większą pewność prowadzenia oraz dłuższy przebieg opony dzięki równomiernemu ścieraniu. Lepsze odprowadzanie wody redukuje drogę hamowania w deszczu i minimalizuje ryzyko utraty przyczepności. Zbalansowane właściwości przekładają się na komfort jazdy i praktyczną użyteczność na co dzień.
Opona motocyklowa Pirelli Diablo Rosso 2 Rear 160/60R17 69W to model przeznaczony dla motocykli sportowych i nakedów, zorientowanych na agresywną jazdę po drogach krajowych oraz okazjonalne wyjścia na tor. Produkt stawia na maksymalną przyczepność i precyzję kierowania, zwłaszcza w dynamicznych manewrach. Konstrukcja tylnej opony skupia się na utrzymaniu stabilnej powierzchni kontaktu pod dużymi obciążeniami bocznymi.
Specjalna mieszanka oraz profil bieżnika poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni i zapewniają szybkie osiągnięcie właściwej temperatury pracy. Sztywne bloki barkowe zwiększają stabilność w zakrętach, a odpowiednie rozłożenie rowków wspomaga odprowadzanie wody. Precyzja kierowania i stabilność w zakrętach są skokowo lepsze w porównaniu z ogumieniem uniwersalnym, co przekłada się na większą kontrolę przy szybkiej jeździe.
Dla motocyklisty to pewniejsza linia przejazdu, krótsza droga hamowania i poprawa pewności siebie w ostrych zakrętach, przy jednoczesnym zachowaniu rozsądnego przebiegu opony.
Opona motocyklowa Pirelli Angel ST Rear 180/55R17 73W została stworzona jako tylna opona sportowo-turystyczna przeznaczona do jazdy drogowej. Jest skierowana do osób oczekujących stabilności i dobrej trakcji na trasie podczas dłuższych wyjazdów. Profil i mieszanka bieżnika są dostosowane do pracy w szerokim zakresie prędkości, co wpływa na komfort jazdy oraz przewidywalne zachowanie w zakrętach. Przyczepność na mokrej nawierzchni oraz precyzja kierowania to kluczowe cechy tego modelu.
Specjalne rowki i ukształtowanie bloków odpowiadają za skuteczne odprowadzanie wody, co skraca drogę hamowania podczas deszczu i ogranicza ryzyko utraty przyczepności. Konstrukcja zapewnia równomierne zużycie i stabilny kontakt z nawierzchnią przez cały przebieg opony. Utrzymana nośność i odpowiednie tłumienie drgań poprawiają komfort jazdy. Długi przebieg i odporność na zmienne warunki przekładają się na mniejszą częstotliwość wymian.
Kierowca otrzymuje seryjnie pewne prowadzenie na drodze oraz wysoką użyteczność w codziennej eksploatacji i dłuższych podróżach turystycznych.
Dunlop TRXMIXTOUR F 120/70R19 60V to opona motocyklowa przeznaczona do turystycznej i mieszanej eksploatacji, idealna na długie podróże z różną nawierzchnią. Projekt koncentruje się na połączeniu trwałości z dobrej klasy przyczepnością w każdych warunkach pogodowych. Już od pierwszych kilometrów daje się odczuć pewna kontrola w zakrętach oraz wysoka precyzja prowadzenia podczas szybszych manewrów. Model nastawiony na komfort jazdy z zachowaniem sportowej stabilności.
Konstrukcja bieżnika zawiera szerokie rowki i zoptymalizowane bloki, które poprawiają odprowadzanie wody i zmniejszają drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Wzmocniony karkas wpływa na większą nośność i stabilność przy dłuższych obciążeniach. Jednocześnie opona charakteryzuje się równomiernym zużyciem, co przekłada się na dłuższy przebieg podczas intensywnego użytkowania.
Dla motocyklisty TRXMIXTOUR F to pewność podczas dalekich tras i większa odporność na zmienne warunki. Zapewnia komfort jazdy i stałą przyczepność na mokrej nawierzchni, co ułatwia bezpieczne planowanie podróży.
Metzeler Tourance Front 110/80R19 59V to opona motocyklowa przeznaczona na przednie koło, zaprojektowana dla turystycznych i enduro turystycznych motocykli. Ma służyć kierowcom, którzy potrzebują stabilnego prowadzenia zarówno na asfalcie, jak i przy lekkich szutrowych odcinkach. Pierwsze wrażenie to precyzja kierowania i przewidywalna reakcja przy zmianie toru jazdy.
Konstrukcja bieżnika łączy centralne żebro z bokami zoptymalizowanymi pod kątem odprowadzania wody oraz równomiernego kontaktu. Dzięki temu opona oferuje stabilność w zakrętach i dobrą przyczepność przy zmiennych warunkach nawierzchni. Zbalansowana sztywność karkasu przekłada się na pewność prowadzenia przy obciążeniach i przy wyższych prędkościach. Opory toczenia zostały optymalizowane, co sprzyja przebiegowi i ekonomii paliwowej motocykla.
Dla użytkownika znaczenie ma wyraźne zwiększenie komfortu jazdy i przewidywalność zachowania w zakrętach. To praktyczny wybór dla długich tras oraz turystycznych wypadów z różnymi warunkami drogowymi.
Continental TKC 80 MS 110/80R19 59Q to uniwersalna opona motocyklowa typu dual-sport, zaprojektowana do jazdy zarówno po szosie, jak i w terenie. Przeznaczona dla motocyklistów oczekujących wszechstronności i trwałości w zróżnicowanym terenie, łączy cechy użytkowe dla offroadu i komfortowe zachowania na asfalcie. Konstrukcja bieżnika daje równowagę pomiędzy trakcją na luźnym podłożu a stabilnością przy wyższych prędkościach. Równomierne zużycie oraz przemyślany układ bloków zapewniają dłuższy przebieg i przewidywalne właściwości jezdne.
Agresywne, ale uporządkowane bloki bieżnika wspierają odprowadzanie wody i mieć wpływ na przyczepność na mokrej nawierzchni oraz na poprawę drogi hamowania w niesprzyjających warunkach. Solidny karkas gwarantuje dobrą nośność i odporność na przeciążenia podczas jazdy terenowej, a jednocześnie zachowuje precyzję kierowania na asfalcie.
Dla użytkownika przekłada się to na pewne zachowanie motocykla podczas dłuższych tras mieszanych i komfort obsługi w codziennej eksploatacji. TKC 80 MS to kompromis między trakcyjnymi właściwościami terenowymi a stabilnością na drodze.
Opona Michelin Pilot Power 2CT Front 120/70R17 58W to model przeznaczony dla motocyklistów oczekujących sportowej reakcji i precyzji prowadzenia na przednim kole. Jest stworzona z myślą o dynamicznej jeździe po asfalcie przy jednoczesnym zachowaniu kontroli w szerokim zakresie prędkości. Konstrukcja skupia się na szybkiej i dokładnej informacji zwrotnej dla kierującego, co ma kluczowe znaczenie podczas agresywnych manewrów i jazdy po krętej trasie.
Dwuwarstwowa mieszanka w technologii 2CT zapewnia zbalansowanie przyczepności i trwałości, gdzie zewnętrzny skład wspomaga chwycenie w nachyleniu, a wewnętrzny oferuje trwałość przy prostoliniowym obciążeniu. Specjalnie profilowany bieżnik poprawia precyzję kierowania oraz odprowadzanie wody z kontaktu koła z nawierzchnią. Dzięki temu opona zachowuje krótką drogę hamowania i dobrą stabilność w zakrętach podczas zmiennej pogody.
Dla jeźdźca oznacza to większą pewność przy dynamicznym wchodzeniu w zakręt i lepszą kontrolę przy hamowaniu. Zoptymalizowane opory toczenia wpływają korzystnie na ekonomię przejazdów. Przebieg i odporność na szybkie zużycie materiału przekładają się na dłuższy czas eksploatacji przy intensywnym użytkowaniu.
Bridgestone BATTLAX BT46 F 3.25/0R19 54H to opona motocyklowa zaprojektowana do motocykli klasy sport-touring, oferująca kompromis między przyczepnością a trwałością. Model zapewnia pewne prowadzenie zarówno na krótkich miejskich odcinkach, jak i podczas dłuższych wyjazdów turystycznych. Bieżnik i mieszanka zostały dobrane tak, by utrzymać stałe parametry przy różnych temperaturach asfaltu.
Specjalne kanały w bieżniku wspomagają efektywne odprowadzanie wody, co poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni i zmniejsza drogę hamowania w deszczu. Konstrukcja opony promuje równomierne zużycie i stabilność w zakrętach, co przekłada się na lepsze czucie maszyny. Dzięki optymalizacji oporów toczenia kierowca zyskuje korzystny przebieg bez utraty precyzji kierowania.
W praktyce oznacza to przede wszystkim większe bezpieczeństwo podczas wszystkich typów tras i lepszą kontrolę przy zmianach nachylenia. Precyzja kierowania pozwala na pewne prowadzenie na szybkich łukach, a komfort jazdy sprzyja dłuższym przejazdom bez nadmiernego zmęczenia. To uniwersalna opona dla wymagających motocyklistów.
Pirelli Diablo Rosso 2 Rear 180/55R17 73W to opona motocyklowa tylna przeznaczona dla sportowych riderów, którzy wymagają doskonałej przyczepności i dynamicznej reakcji podczas szybkiej jazdy. Model skonstruowano z myślą o optymalnym połączeniu przyczepności na suchym i mokrym asfalcie oraz stabilności przy przyspieszaniu. Specjalna mieszanka i profil bieżnika zwiększają powierzchnię styku w agresywnych pochyleniach. Przyczepność na mokrej nawierzchni oraz kontrola trakcji w zakrętach są istotnymi elementami tej konstrukcji. Precyzja kierowania oraz pewność w zmianie kierunku to cechy, które wyróżniają ten model.
Bieżnik zapewnia sprawne odprowadzanie wody i równomierne zużycie przy sportowym użytkowaniu, co wpływa na dłuższy przebieg opony. Wzmocniona tylna część poprawia nośność i stabilność podczas dynamicznych startów.
Dla motocyklisty przekłada się to na lepsze czucie maszyny i większe bezpieczeństwo w agresywnym prowadzeniu. Diablo Rosso 2 Rear to wybór dla wymagających kierowców szukających pewnej przyczepności i szybkiej reakcji w każdych warunkach.
Opona motocyklowa Pirelli DIABLO ROSSO SCOOTER 160/60R14 65H adresowana jest do użytkowników skuterów i maxi-scooterów poszukujących sportowego prowadzenia w ruchu miejskim i na trasach podmiejskich. Konstrukcja bieżnika zapewnia szybkie nagrzewanie i dobrą przyczepność przy wyższych prędkościach. Charakter opony sprzyja precyzji kierowania i stabilności w zakrętach, co zwiększa pewność podczas dynamicznych manewrów. Sportowy profil bieżnika poprawia stabilność w zakrętach, a specjalne kanały skutecznie odprowadzają wodę z powierzchni styku.
Wzmocniona konstrukcja karkasu oraz starannie dobrana mieszanka przekładają się na równomierne zużycie i przyzwoity przebieg przy intensywnym użytkowaniu. Opona oferuje dobrą nośność i wyczuwalną precyzję kierowania, co jest ważne w zatłoczonym ruchu miejskim. Dzięki temu kierowca zyskuje kontrolę i komfort jazdy nawet przy gwałtownych przyspieszeniach. Pewna przyczepność na mokrej nawierzchni podnosi bezpieczeństwo w deszczu.
DIABLO ROSSO SCOOTER jest więc wyborem dla osób oczekujących sportowego charakteru bez kompromisów dotyczących codziennej praktyczności i trwałości.
Opona motocyklowa Pirelli Diablo Rosso 3 Front 120/70R17 58W jest dedykowana przedniej osi sportowych motocykli ulicznych, zapewniając precyzyjne prowadzenie przy dynamicznej jeździe. Model ten zaprojektowano z myślą o wysokich prędkościach i wymagającej charakterystyce prowadzenia, oferując pewne zachowanie w zmiennych warunkach drogowych. Konstrukcja i mieszanka zostały dobrane tak, aby zapewnić optymalny kompromis między przyczepnością a trwałością.
Specjalny bieżnik i rozkład klocków poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni oraz efektywne odprowadzanie wody, co przekłada się na mniejsze ryzyko poślizgu w deszczu. Sztywna budowa opony zwiększa precyzję kierowania i stabilność w zakrętach, a jednocześnie daje kontrolę przy zmianach toru jazdy. Opona zapewnia wyczuwalny kontakt z nawierzchnią i szybkie reakcje przy wchodzeniu w zakręt.
Dla motocyklisty to realny zysk w postaci krótszej drogi hamowania i pewniejszego prowadzenia przy sportowej jeździe na drodze. Wyważony profil sprzyja równomiernemu zużyciu i zadowalającemu przebiegowi podczas sezonu.
Warunki handlowe | Kontakt
| Wymiary alternatywne
| Galeria zdjęć
| Testy opon
| Marki
Facebook
| YouTube
| TOMKET Tires