Opony na motocykle

rozmiar opon:

180/60 R17

prędkość:

V (240 ^km/_h)

nośność:

75 (387 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 180/60R17 75V to sportowa opona motocyklowa dedykowana do intensywnej jazdy na torze i na drodze, przeznaczona dla zawodników i wymagających amatorów. Model łączy ekstremalną przyczepność z precyzją prowadzenia, co czyni go odpowiednim wyborem dla maszyn o sportowym charakterze. Projekt koncentruje się na maksymalnej wydajności dynamicznej.

Agresywny wzór bieżnika oraz zaawansowane mieszanki zapewniają doskonałe odprowadzanie wody oraz przyczepność na mokrej nawierzchni. Sztywna konstrukcja i zoptymalizowany profil poprawiają precyzję kierowania i stabilność w zakrętach. Technologia zastosowana w bieżniku sprzyja równomiernemu zużyciu nawet przy intensywnym użytkowaniu na torze.

Dla użytkownika oznacza to pewne wejścia w zakręt i krótszą drogę hamowania przy ostrej jeździe. Precyzja kierowania i maksymalna przyczepność przekładają się na lepsze czasy okrążeń. Stabilność w zakrętach daje pewność podczas agresywnych manewrów i dynamicznej jazdy.

rozmiar opon:

180/60 R17

prędkość:

V (240 ^km/_h)

nośność:

75 (387 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 180/60R17 75V stworzona do intensywnego użytkowania na torze i szybkiej jeździe sportowej na drogach o dobrej nawierzchni. Model zaprojektowany jest z myślą o entuzjastach wysokich osiągów, którzy oczekują maksymalnej przyczepności i pewnego prowadzenia w zakrętach. Geometria bieżnika i skład mieszanki zostały dobrane pod kątem agresywnej eksploatacji oraz szybkich zmian kierunku.

Asymetryczny profil i zintegrowane kanały wspierają odprowadzanie wody oraz podnoszą stabilność w zakrętach przy dużych przeciążeniach. Zaawansowane włókna i warstwy w konstrukcji zapewniają kontrolę nad deformacją opony, co przekłada się na krótszą drogę hamowania i lepszy kontakt z nawierzchnią. Opona utrzymuje stały przebieg i równomierne ścieranie nawet przy agresywnym traktowaniu.

Dla motocyklisty to pewność prowadzenia i spójna informacja zwrotna od koła przy wysokich prędkościach. DIABLO SUPERCORSA V4 podnosi bezpieczeństwo na torze i pozwala w pełni wykorzystać charakter sportowego motocykla.

rozmiar opon:

180/60 R17

prędkość:

V (240 ^km/_h)

nośność:

75 (387 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 180/60R17 75V służy do dynamicznej jazdy na motocyklu sportowym a jej profil jest przystosowany do intensywnego użytkowania na drodze i torze. Model adresowany jest do kierowców oczekujących wysokiej precyzji prowadzenia i szybkiej reakcji w różnych warunkach. Wyraźna przyczepność na mokrej nawierzchni oraz zoptymalizowane opory toczenia czynią ją sensownym wyborem dla osób łączących sportowe osiągi z codziennym użytkowaniem. Precyzja kierowania jest jednym z kluczowych atutów tego wzoru ze względu na sztywną konstrukcję karkasu.

Bieżnik został zaprojektowany z asymetrycznym układem rowków i bloków, co podnosi efektywność odprowadzania wody i skraca drogę hamowania podczas nagłych manewrów. Specjalne strefy bloków zapewniają równomierne zużycie oraz stabilność w zakrętach nawet przy dużych prędkościach. Wzmocniony bok zwiększa odporność na przecięcia i poprawia nośność, co przekłada się na dłuższy przebieg przy agresywnym stylu jazdy.

Dla motocyklisty oznacza to lepszą kontrolę nad maszyną i większe bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych. Opona poprawia komfort jazdy dzięki stabilnej pracy na prostej i w zakrętach, a jednocześnie minimalizuje straty energii poprzez redukcję oporów toczenia. Zbalansowane prowadzenie i żywotność sprawiają, że DIABLO SUPERCORSA V4 to propozycja dla wymagających użytkowników.

rozmiar opon:

190/60 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

*****

woda/śnieg:

*****

huczność:

****

opór toczenia:

*****

żywotność:

*****

Opona motocyklowa Pirelli DIABLO SUPERBIKE w rozmiarze 190/60R17 to model przeznaczony do agresywnej, torowej jazdy z możliwością użytkowania na drogach publicznych. Produkt z segmentu wyczynowego zapewnia maksymalną przyczepność i kontrolę podczas dynamicznych przejazdów oraz szybkich zmian kierunku. Konstrukcja skupia się na utrzymaniu kontaktu podczas mocnego znoszenia bocznego i szybkich przyspieszeń, co sprawia że nadaje się dla zawodników i entuzjastów sportowej jazdy.

Bieżnik i mieszanka opracowane zostały tak, aby zapewniać optymalne odprowadzanie wody przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiej przyczepności na suchym torze. Sztywna budowa barków poprawia stabilność w zakrętach i pozwala na precyzyjne operowanie motocyklem przy dużych prędkościach. Stabilność w zakrętach i przyczepność na mokrej nawierzchni są priorytetami w tym projekcie.

Dla kierowcy oznacza to lepszą kontrolę nad maszyną, krótszą drogę hamowania na zmiennym asfalcie oraz pewniejszy przebieg okrążeń w warunkach wyczynowych.

rozmiar opon:

180/65 R16

prędkość:

H (210 ^km/_h)

nośność:

81 (462 kg)

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Opona Dunlop D407 180/65R16 81H to propozycja dla motocyklistów turystycznych, którzy potrzebują uniwersalnej charakterystyki przy dłuższych trasach i zmiennej nawierzchni. Model przeznaczony jest dla motocykli klasy średniej i sportowo‑turystycznej, gdzie ważna jest stabilność i precyzja prowadzenia. Sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i weekendowych wypraw.

Bieżnik został zaprojektowany z ukierunkowanym rysunkiem, który wspiera odprowadzanie wody i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni. Konstrukcja zapewnia zrównoważone rozłożenie nacisków, co wpływa na równomierne zużycie oraz dłuższy przebieg. Elastyczna budowa gładko tłumi nierówności i zwiększa komfort jazdy przy różnych obciążeniach.

Dla użytkownika przekłada się to na pewne prowadzenie i przewidywalne zachowanie w zakrętach nawet przy zmiennej pogodzie. Opona gwarantuje dobrą stabilność przy hamowaniu i komfortową reakcję przy zmianach prędkości. To rozsądny wybór dla osób ceniących trwałość, stabilność i wszechstronność.

rozmiar opon:

180/50 R23

prędkość:

V (240 ^km/_h)

nośność:

76 (400 kg)

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Opona motocyklowa Avon COBRA CHROME AV91 F 180/50R23 76V jest przeznaczona dla motocykli klasy cruiser i custom, które wymagają stabilności przy prostej jeździe i pewnego prowadzenia przy zmiennych obciążeniach. Produkt oferuje połączenie trwałej konstrukcji z kulturą pracy dobrze dopasowaną do większych mas i momentu obrotowego tego typu maszyn. Bieżnik i profil ogumienia zostały dostrojone pod kątem komfortu jazdy podczas dłuższych przejazdów oraz stabilności w różnych warunkach drogowych.

Specjalna mieszanka i ukształtowanie stref bieżnika poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni oraz skuteczne odprowadzanie wody, co zmniejsza ryzyko utraty kontroli podczas deszczu. Konstrukcja wspiera równomierne zużycie i zapewnia przewidywalny przebieg. Dobrze zbalansowane właściwości prowadzenia przekładają się na stabilność w zakrętach i precyzję kierowania podczas manewrów.

Dla jeźdźca oznacza to większe zaufanie do maszyny na długich trasach i lepszą kontrolę w zmiennych warunkach. Opona gwarantuje komfort jazdy i trwałość eksploatacji, co ma znaczenie przy codziennym użytkowaniu oraz podczas turystycznych wyjazdów.

rozmiar opon:

200/55 R16

prędkość:

H (210 ^km/_h)

nośność:

77 (412 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Metzeler CRUISETEC R 200/55R16 77H została stworzona dla cruiserów i maszyn turystycznych, gdzie liczy się stabilność i komfort na długich trasach. Model oferuje przewidywalne zachowanie przy różnych prędkościach i dobre tłumienie niejednorodności nawierzchni, co wpływa na relaksującą jazdę. Bieżnik i konstrukcja karkasu zapewniają precyzję kierowania mimo znacznej masy pojazdu oraz pewność w zakrętach.

Konstrukcja opony została zoptymalizowana pod kątem równomiernego zużycia i długiego przebiegu, jednocześnie utrzymując wysoką przyczepność na mokrej nawierzchni dzięki szerokim rowkom do odprowadzania wody. Wzmocniony bok poprawia nośność i odporność na deformacje przy dużych obciążeniach, a specjalna mieszanka bieżnika sprzyja stabilnemu zachowaniu w długich trasach.

Dla kierowcy oznacza to większy komfort, przewidywalność prowadzenia i mniejsze koszty eksploatacji przy regularnych, dalekich podróżach.

rozmiar opon:

300/35 R18

prędkość:

V (240 ^km/_h)

nośność:

87 (545 kg)

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Opona motocyklowa Avon COBRA CHROME AV92 R w rozmiarze 300/35R18 87V została zaprojektowana dla motocykli klasy cruiser i custom, gdzie liczy się zarówno styl, jak i stabilność na prostej. Model oferuje komfortowe prowadzenie przy dłuższych trasach oraz stabilność przy większych prędkościach. Bieżnik i profil opony uwzględniają specyfikę masy oraz dynamiki jednośladu.

Konstrukcja wykorzystuje specjalne rozwiązania poprawiające odprowadzanie wody, co wpływa na przyczepność na mokrej nawierzchni i skraca drogę hamowania w deszczu. Sztywność karkasu zapewnia precyzję kierowania i równomierne zużycie przy różnym obciążeniu. Dzięki wzmocnionym ściankom bocznym opona lepiej utrzymuje kształt pod obciążeniem, a optymalizowany profil kontaktu z nawierzchnią zwiększa stabilność w zakrętach.

Dla motocyklisty COBRA CHROME AV92 R oznacza większą pewność prowadzenia podczas długich przejażdżek i lepszą kontrolę w zmiennej pogodzie. Opona dostarcza komfortu jazdy oraz przewidywalne zachowanie przy różnych stylach prowadzenia.

rozmiar opon:

200/60 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

****

woda/śnieg:

****

huczność:

****

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona motocyklowa Pirelli 401 Dia Superbike SC0 Rear NHS 200/60R17 to przeznaczone do wyścigów tylne ogumienie o wysokiej przyczepności, stworzone z myślą o torowej eksploatacji. Model dedykowany jest do motocykli sportowych używanych na zamkniętych torach, gdzie kluczowe są stabilność przy dużych prędkościach i szybka reakcja na przechyły. Brak homologacji drogowej oraz oznaczenie NHS wskazują na wyłącznie sportowe zastosowanie podczas treningów i zawodów, z naciskiem na maksymalną trakcję.

Specjalna mieszanka biegowa i profil bieżnika gwarantują optymalną styczność z asfaltem, co przekłada się na krótką drogę hamowania i doskonałą stabilność w zakrętach. Profil zoptymalizowany pod kątem ściskania na bardzo wysokich prędkościach sprzyja precyzji kierowania i pewnemu wyjściu z wirażu. Szybkie odprowadzanie ciepła pomaga utrzymać parametry trakcyjne podczas intensywnych sesji na torze.

Dla zawodnika oznacza to pewne trzymanie linii i powtarzalne czasy okrążeń przy minimalnym spadku osiągów. Opona daje przewidywalne zachowanie w agresywnych manewrach oraz pewność przy przyspieszaniu z wychylenia. To produkt dla wymagających użytkowników torowych, którzy oczekują najwyższej przyczepności i stabilności.

rozmiar opon:

200/60 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Pirelli Diablo Superbike Rear K401 SC3 NHS 200/60R17 to opona tylna przeznaczona dla wyścigowych motocykli, zaprojektowana do użytku na torze w klasie Superbike. Model ten skupia się na maksymalnej przyczepności i stabilności przy ekstremalnych kątach nachylenia oraz dużych przeciążeniach. Bieżnik i mieszanka zoptymalizowane są pod kątem szybkiego podgrzewania oraz utrzymania stałej przyczepności podczas krótkich, intensywnych przejazdów. Przyczepność na mokrej nawierzchni w tej kategorii jest ograniczona ze względu na sportowe skalowanie, ale konstrukcja nadal wspiera kontrolę podczas deszczowych sesji. Specjalistyczna budowa karkasu wpływa na stabilność w zakrętach i precyzję prowadzenia motocykla przy dużych prędkościach.

Profil bieżnika i rozmieszczenie bloków umożliwiają szybkie odprowadzanie wody oraz zachowanie kontaktu z nawierzchnią podczas agresywnego hamowania. Opona oferuje też przewidywalne zużycie przy eksploatacji torowej, co ułatwia planowanie serwisu.

Dla zawodnika Diablo Superbike Rear to zwiększona pewność w wyjściach z szybkich łuków i lepsza stabilność przy przyspieszaniu. Produkt jest dedykowany wymagającym użytkownikom, którzy oczekują najwyższej wydajności na torze.

rozmiar opon:

200/60 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

*****

woda/śnieg:

*****

huczność:

****

opór toczenia:

*****

żywotność:

*****

Opona motocyklowa Pirelli 401 Dia Superbike SC1 Rear NHS 200/60R17 to produkt przeznaczony do zastosowań wyczynowych na torze, ukierunkowany na osiągi w klasie Superbike. Model tylny zaprojektowano z myślą o maksymalnej przyczepności i szybkich zmianach kierunku podczas intensywnego ścigania. Brak homologacji drogowej oznacza, że opona powinna być stosowana wyłącznie na torze wyścigowym.

Miękka mieszanka i konstrukcja bieżnika koncentrują się na zwiększeniu przyczepności na mokrej nawierzchni i suchym asfalcie, a profil optymalizuje kontakt z podłożem przy pochylaniu w zakrętach. Konstrukcja zapewnia szybkie nagrzewanie i utrzymanie temperatury pracy, co przekłada się na stabilność w zakrętach i krótszą drogę hamowania. Zoptymalizowane rozłożenie nacisków sprzyja równomiernemu zużyciu przy intensywnym użytkowaniu na torze.

Dla zawodnika to gwarancja lepszej kontroli nad motocyklem oraz wyraźny wzrost precyzji kierowania w wysokich prędkościach. Opona pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał maszyny podczas treningów i zawodów.

rozmiar opon:

200/60 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

****

woda/śnieg:

****

huczność:

****

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona motocyklowa Pirelli 401 Dia Superbike SC2 Rear NHS 200/60R17 to wyczynowe ogumienie tylne przeznaczone do motocykli torowych, zaprojektowane z myślą o maksymalnej przyczepności i kontroli podczas szybkich przejazdów. Model SC2 skierowany jest do zawodników i zaawansowanych amatorów szukających wysokiej wydajności w suchych warunkach. Profil i mieszanka zapewniają bezpośrednie prowadzenie oraz stabilność przy przyspieszeniach i w zakrętach, co przekłada się na pewne wyjścia z winkla. Przyczepność na mokrej nawierzchni nie jest priorytetem w tej wersji, ale konstrukcja daje doskonałą trakcję na suchym asfalcie. Stabilność w zakrętach oraz szybkie tempo nagrzewania bieżnika są kluczowe dla sportowego zastosowania.

Specjalna konstrukcja karkasu i wyprofilowanie bieżnika umożliwiają równomierne zużycie podczas agresywnej eksploatacji na torze. Brak homologacji drogowej (NHS) oznacza, że opona została zoptymalizowana pod kątem osiągów podczas ścigania, z naciskiem na precyzję prowadzenia i przyczepność w ekstremalnych warunkach. Zalety obejmują także dobrą stabilność przy zmianie kierunku i przewidywalne zachowanie w wysokich temperaturach pracy.

Dla zawodnika przekłada się to na krótsze czasy okrążeń i większą pewność prowadzenia podczas agresywnego hamowania i wychodzenia z zakrętów. Opona daje możliwość pełnego wykorzystania osiągów motocykla w warunkach torowych, poprawiając powtarzalność i kontrolę przy wysokim obciążeniu.