Opony na motocykle

rozmiar opon:

140/80 R15

prędkość:

H (210 ^km/_h)

nośność:

67 (307 kg)

sucho:

****

woda/śnieg:

****

huczność:

****

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona motocyklowa Dunlop K 555 MC 140/80R15 67H zaprojektowana jest do motocykli zabudowanych i skuterów o zwiększonym zapotrzebowaniu na przyczepność i stabilność. Produkt sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas krótszych tras poza miastem, gdzie liczy się pewne prowadzenie. Geometria bieżnika oraz skład mieszanki wpływają na zrównoważone zachowanie przy różnych prędkościach.

Specjalny profil zapewnia dobry kontakt z nawierzchnią i efektywne odprowadzanie wody, co redukuje poślizg w czasie opadów. Opona charakteryzuje się równomiernym zużyciem, co przekłada się na dłuższy przebieg i niższe koszty eksploatacji. Przyczepność na mokrej nawierzchni oraz stabilność w zakrętach zostały zoptymalizowane dla większego bezpieczeństwa.

Dla jeźdźca oznacza to pewność manewrów i poprawę komfortu jazdy, a także czytelniejszą informację zwrotną od podłoża. Dunlop K 555 MC zapewnia także spójną kontrolę hamowania i lepszą precyzję kierowania.

rozmiar opon:

165/55 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

****

woda/śnieg:

****

huczność:

***

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona Metzeler RACETEC SM RAIN 165/55R17 0 to model wyścigowo-sportowy przeznaczony do zastosowań na mokrej nawierzchni, stworzony z myślą o torowych treningach i agresywnej jeździe w deszczu. Jej konstrukcja koncentruje się na maksymalnej kontrolie i stabilności prowadzenia przy wysokich prędkościach oraz na szybkim odprowadzaniu wody. Dla motocyklistów szukających pewnego zachowania w mokrych warunkach to rozwiązanie wyraźnie zwiększa bezpieczeństwo i pewność manewrów. Przyczepność na mokrej nawierzchni jest tu kluczowa, a zoptymalizowany kształt rowków poprawia odprowadzanie wody.

Karkas i bieżnik są zaprojektowane z myślą o agresywnym użytkowaniu, co przekłada się na precyzję kierowania i krótszą drogę hamowania przy dużych przeciążeniach. Zastosowane mieszanki oraz profil gwarantują równomierne zużycie mimo intensywnego użytkowania. Wytrzymała budowa poprawia nośność przy ostrych wjazdach w zakręty oraz minimalizuje odkształcenia przy wysokich prędkościach.

Dla kierowcy oznacza to większą pewność w trudnych warunkach pogodowych i lepszy przebieg na torze. Stabilność w zakrętach i komfort jazdy pozostają na wysokim poziomie, a odpowiednie prowadzenie pozwala skupić się na technice bez obaw o nieoczekiwane zachowanie opony.

rozmiar opon:

165/55 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Opona torowo-sportowa Metzeler Racetec SM Rear K1 NHS w rozmiarze 165/55R17 0 przeznaczona jest do zastosowań wyczynowych na tylną oś motocykli szosowych a także na torowe treningi. Model adresowany jest do jeźdźców wymagających dużej przyczepności przy agresywnym przyspieszaniu i stabilności przy wysokich prędkościach. Konstrukcja opony odpowiada potrzebom segmentu sportowego, gdzie liczy się maksymalna trakcja i kontrola nad motocyklem podczas precyzyjnych przechyłów. Wyczynowe nastawienie i zoptymalizowany profil zapewniają pewne prowadzenie w zakrętach nawet przy dużym obciążeniu. Dla zawodników i zapalonych amatorów to rozwiązanie łączące stabilność i szybkie nagrzewanie bieżnika.

Bieżnik projektowano z myślą o równomiernym zużyciu i skutecznym odprowadzaniu wody przez specjalne kanały. Specjalne kompozycje i usztywniona konstrukcja karkasu zwiększają nośność i odporność na odkształcenia podczas szybkiej jazdy. Precyzja kierowania jest osiągnięta przez sztywny bark oraz optymalny rozkład gumy, co poprawia kontakt z nawierzchnią w skrajnych warunkach. Konstrukcja bez homologacji drogowej NHS podkreśla przeznaczenie do użytku torowego.

Dla kierującego oznacza to lepszą kontrolę przy wyjściu z zakrętu i krótszą drogę przyspieszania bez utraty trakcji. Opona przekłada się na pewniejszą pracę zawieszenia i stabilność prowadzenia podczas szybkich manewrów. Kierowcy docenią też trwałość przy intensywnym użytkowaniu oraz konsekwentny przebieg nawet w warunkach wyścigowych.

rozmiar opon:

165/55 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

****

woda/śnieg:

****

huczność:

****

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona motocyklowa Metzeler Racetec SM Rear K2 NHS w rozmiarze 165/55R17 to przeznaczony do wyścigów i sportowej jazdy model tylny, stworzony z myślą o maksymalnej przyczepności i czasie okrążenia. Dedykowana jest do jednośladów ścigających się na torze oraz do intensywnego użytkowania w warunkach sportowych. Bieżnik i mieszanka zostały zoptymalizowane pod kątem szybkiego nagrzewania i utrzymania stabilności przy dynamicznych przyspieszeniach

Specjalnie opracowana budowa poprawia odprowadzanie wody na mokrej nawierzchni w sytuacjach przejściowych, a jednocześnie zapewnia wysoką przyczepność na suchym torze. Konstrukcja sprzyja równomiernemu zużyciu nawet przy agresywnym stylu jazdy i podnosi nośność podczas mocnego hamowania. Precyzja kierowania i stabilność w zakrętach to cechy, które wyróżniają ten model na torze i podczas szybkich poprawek ustawienia motocykla

Dla zawodnika przekłada się to na lepsze tempo i powtarzalność osiągów. Opona oferuje przewidywalne zachowanie przy hamowaniu oraz wyraźne zwiększenie pewności na wyjściach z zakrętów, co sprzyja szybszym i bezpieczniejszym okrążeniom.

rozmiar opon:

165/55 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

****

woda/śnieg:

****

huczność:

****

opór toczenia:

****

żywotność:

****

Opona Metzeler Racetec SM Rear K0 NHS 165/55R17 0 to opona tylnia przeznaczona dla wyścigowych i półwyścigowych zastosowań na torze. Model koncentruje się na maksymalnej przyczepności i stabilności przy dużych prędkościach oraz w ekstremalnych kątach nachylenia. Bieżnik i mieszanka zostały zoptymalizowane pod kątem szybkiego nagrzewania i stałej charakterystyki podczas intensywnego użytkowania na torze.

Specjalna konstrukcja zapewnia wyjątkową przyczepność na mokrej nawierzchni w warunkach przelotnych opadów oraz efektywne odprowadzanie wody podczas ciepłych, wilgotnych sesji treningowych. Profil opony poprawia stabilność w zakrętach i precyzję kierowania, co pozwala na agresywną jazdę bez utraty kontroli. Brak homologacji drogowej oznacza fokus na najwyższe osiągi torowe i wydajność.

Dla zawodnika przekłada się to na krótszą drogę hamowania i pewne wyjścia z szybkich łuków. Opona oferuje przewidywalne granice przyczepności oraz możliwość toczenia agresywym stylem bez nienaturalnych przemieszczeń gumy.

rozmiar opon:

200/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

78 (425 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona Continental ContiRaceAttack 2 Street 200/55R17 78W to opona motocyklowa zaprojektowana do intensywnej jazdy po drogach publicznych z naciskiem na osiągi i przyczepność. Model odpowiada oczekiwaniom kierowców sportowych motocykli, którzy potrzebują maksymalnej kontroli przy zmiennych warunkach nawierzchni. Konstrukcja skupia się na szybkim nagrzewaniu i stabilności w wysokich prędkościach.

Bieżnik i mieszanka zapewniają efektywne odprowadzanie wody oraz znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni podczas dynamicznej jazdy. Specjalne rozwiązania karkasu optymalizują równomierne zużycie i poprawiają precyzję kierowania przy wychyleniach. Stabilność w zakrętach i droga hamowania zostały znacząco zoptymalizowane, co zwiększa pewność prowadzenia w różnych trybach jazdy.

Dla motocyklisty oznacza to lepsze czucie przyczepności, możliwość agresywniejszego korzystania z potencjału maszyny i wydłużony przebieg opony przy zachowaniu bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni.

rozmiar opon:

200/55 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

78 (425 kg)

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Opona motocyklowa Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 REAR 200/55R17 78W jest przeznaczona dla sportowych motocykli o wysokich osiągach, wykorzystywanych zarówno na drodze jak i okazjonalnie na torze. Model tylny kładzie nacisk na przyczepność przy przyspieszaniu i stabilność przy dynamicznym pokonywaniu zakrętów. Zapewnia pewne prowadzenie przy wysokich prędkościach i agresywnym stylu jazdy.

Zaawansowana mieszanka i specyficzny układ bieżnika poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni oraz precyzję kierowania, co skraca drogę hamowania i zwiększa pewność w krytycznych sytuacjach. Konstrukcja profilu wspiera stabilność w zakrętach oraz równomierne rozłożenie sił na oponie, co przekłada się na dłuższy przebieg w warunkach sportowych. Zaprojektowane rozwiązania pomagają także w efektywnym odprowadzaniu wody.

Dla jeźdźca oznacza to lepszą kontrolę nad motocyklem i wyraźną poprawę trakcji przy wychodzeniu z łuku. Opona oferuje niezawodne zachowanie podczas szybkiej jazdy i krótki czas adaptacji do agresywnego stylu prowadzenia.

rozmiar opon:

190/60 R17

prędkość:

W (270 ^km/_h)

nośność:

78 (425 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona motocyklowa Dunlop SPORTMAX ROADSMART IV 190/60R17 78W została opracowana dla użytkowników motocykli sportowo-turystycznych, którzy oczekują równowagi między osiągami a komfortem. Model adresuje potrzeby długich tras i dynamicznej jazdy na krętych drogach, oferując stabilność i kontrolę przy zmiennych prędkościach. Konstrukcja bieżnika koncentruje się na równomiernym rozkładzie nacisków, co przekłada się na przewidywalny przebieg i dłuższą żywotność.

Nowoczesne rowki wspomagają odprowadzanie wody i poprawiają przyczepność na mokrej nawierzchni, a zoptymalizowana konstrukcja przyczynia się do niższych oporów toczenia i lepszej ekonomii. Opona zapewnia także stabilność w zakrętach i precyzję kierowania dzięki sztywnemu karkasowi.

Dla motocyklisty to lepsza kontrola nad maszyną, większe bezpieczeństwo i komfort podczas długich przejazdów. ROADSMART IV sprawdza się zarówno na trasie, jak i podczas szybszych, sportowych odcinków.

rozmiar opon:

130/60 R19

prędkość:

H (210 ^km/_h)

nośność:

66 (300 kg)

sucho:

*

woda/śnieg:

*

huczność:

*

opór toczenia:

*

żywotność:

*

Opona Metzeler CRUISETEC F 130/60R19 66H została zaprojektowana dla motocykli cruiser i turystycznych, zapewniając stabilne prowadzenie przy małych i średnich prędkościach. Model ten dedykowany jest jeździe po drogach asfaltowych, gdzie priorytetem są trwałość i komfort kierowcy. Bieżnik zoptymalizowano pod kątem długiego przebiegu i przewidywalnego zachowania w różnych warunkach.

Konstrukcja wykorzystuje wytrzymałe klocki i odpowiednie rozmieszczenie rowków, co przekłada się na równomierne zużycie oraz dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni. Profil opony sprzyja stabilności w zakrętach i precyzji prowadzenia, a mieszanka zapewnia spójne właściwości w szerokim zakresie temperatur. Obecność obwodowych żłobień ułatwia odprowadzanie wody, co zwiększa pewność podczas deszczu.

Dla użytkownika CRUISETEC F oznacza dłuższy przebieg między wymianami i komfortowe prowadzenie w trasie. Precyzja kierowania idzie tu w parze z przewidywalną dynamiką, co docenią właściciele cięższych motocykli turystycznych.

rozmiar opon:

150/80 R16

prędkość:

H (210 ^km/_h)

nośność:

77 (412 kg)

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Michelin TL/TT Scorcher 31 Rear RF M/C 150/80R16 77H to opona motocyklowa przeznaczona na tylną oś cruiserów i customów, zaprojektowana z myślą o trwałości i stabilnym prowadzeniu podczas codziennej jazdy. Model kładzie nacisk na komfort i pewność trakcji przy różnych warunkach drogowych. Konstrukcja gwarantuje dobrą nośność i równomierne zużycie, co przekłada się na dłuższy przebieg nawet przy intensywnym użytkowaniu jednośladu. Równomierne zużycie oraz komfort jazdy to kluczowe cechy tego modelu, które zwiększają satysfakcję z eksploatacji. Specjalnie ukształtowany profil i rozstaw rowków sprzyjają odprowadzaniu wody, co poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni.

Materiały i układ karkasu zostały dobrane tak, by zapewnić stabilność przy przyspieszaniu i hamowaniu, a jednocześnie zachować dobrą precyzję kierowania. Opona oferuje spójne zachowanie w zakrętach i stabilniejszą linię jazdy podczas dłuższych tras. Dobrze znosi obciążenia typowe dla cruiserów.

Dla motocyklisty oznacza to pewniejszą kontrolę, lepszą odporność na nierówności i wydłużony czas eksploatacji. Model sprawdzi się zarówno w miejskiej codzienności, jak i podczas dłuższych turystycznych przejazdów.

rozmiar opon:

180/65 R16

prędkość:

H (210 ^km/_h)

nośność:

81 (462 kg)

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Opona Avon COBRA CHROME AV92 R 180/65R16 81H zaprojektowana dla motocykli cruiser i custom, gdzie ważna jest pewność prowadzenia oraz odporność przy dalekich trasach. Model adresowany do jednośladów używanych na drogach asfaltowych, łącząc klasyczny wygląd bieżnika z nowoczesną funkcjonalnością. Konstrukcja podkreśla stabilność i komfort jazdy na długich odcinkach, co docenią miłośnicy turystyki motocyklowej. Komfort jazdy i charakterystyczny profil sprawiają, że opona dobrze komponuje się z masywną sylwetką motocykla.

Bieżnik oferuje zoptymalizowane łuki i rowki, które poprawiają odprowadzanie wody i zmniejszają poślizg na mokrej nawierzchni. Specjalna mieszanka gwarantuje równomierne zużycie oraz stabilność w zakrętach podczas obciążenia. Dzięki konstrukcji o wzmocnionych bokach opona lepiej znosi obciążenia i ma zwiększoną nośność. Wzmocniony bok dodatkowo chroni felgę przed uszkodzeniami.

Użytkownik zyskuje pewne prowadzenie przy różnych prędkościach oraz przewidywalne zachowanie w zakrętach. Avon COBRA CHROME AV92 R sprzyja dłuższemu przebiegowi i pozwala na komfortowe wycieczki bez nadmiernego zużycia. To praktyczny wybór dla kierowców ceniących równowagę między stylem a funkcjonalnością.

rozmiar opon:

115/70 R17

prędkość:

()

nośność:

0 ()

sucho:

***

woda/śnieg:

***

huczność:

***

opór toczenia:

***

żywotność:

***

Opona wyścigowa Dunlop SPORTMAX SLICK Soft R w rozmiarze 115/70R17 0 stworzona jest do zastosowań torowych i zawodów supersport. Model przeznaczony jest dla motocyklistów poszukujących maksymalnej przyczepności w suchych warunkach i precyzyjnego prowadzenia przy wysokich prędkościach. Konstrukcja slick zapewnia maksymalną powierzchnię kontaktu z nawierzchnią co poprawia przyczepność w zakrętach. Miękka mieszanka w połączeniu z profilowaniem bieżnika zwiększa przyczepność na suchym asfalcie. Sztywna rama karkasu poprawia precyzję kierowania i stabilność przy agresywnym stylu jazdy.

Brak lamelek i rowków maksymalizuje trakcję lecz wymaga suchej nawierzchni co przekłada się na krótszą drogę hamowania w warunkach torowych. Opona oferuje równomierne zużycie przy właściwej kalibracji ciśnienia i temperatury pracy. Optymalizacja do toru zapewnia stałą charakterystykę podczas rund wyścigowych.

Dla zawodnika oznacza to bardziej przewidywalne wejścia w zakręty i lepsze wyczucie granicy przyczepności. Dunlop SPORTMAX SLICK Soft R daje przewagę w czasie jednego okrążenia i spójność osiągów przez cały wyścig.