+420 725 230 132 (pon-pt: 7-17) pl@tomket.com


Michelin Power Pure SC Front/Rear RF M/C
Opony motocyklowe
| rozmiary opon: | 130/60 R13 |
| indeks prędkości: | P (150 km/h) |
| indeks nośności: | 60 (250 kg) |
Opona motocyklowa Michelin Power Pure SC Front/Rear RF M/C 130/60R13 60P została zaprojektowana do intensywnej eksploatacji na skuterach i lekkich motocyklach miejskich. Model koncentruje się na szybkim i pewnym prowadzeniu w codziennym ruchu oraz na krótkich trasach poza miastem. Dzięki temu właściciele skuterów zyskują wyważony kompromis między zwrotnością a trwałością. Precyzja kierowania jest jednym z wyróżników tego ogumienia, co zwiększa pewność manewrów w ciasnych warunkach miejskich. Komfort jazdy pozostaje na dobrym poziomie nawet przy nierównościach typowych dla miejskiej infrastruktury.
Konstrukcja opony wykorzystuje zbalansowany profil bieżnika z efektywnym systemem rowków przeznaczonych do odprowadzanie wody. Bieżnik zapewnia przyczepność na mokrej nawierzchni i równomierne zużycie przez dłuższy przebieg. Odpowiednio dobrane materiały oraz wzmacniany karkas dają stabilność przy większych prędkościach pojazdów kategorii M. Opory toczenia są zoptymalizowane pod kątem oszczędności paliwa i płynności jazdy przy niskich obciążeniach. Brak kompromisów w bezpieczeństwie zwiększa kontrolę nad maszyną podczas hamowania i przy zmianie kierunku ruchu.
Dla użytkownika oznacza to łatwiejsze prowadzenie w miejskim ruchu, niższe koszty eksploatacji i dłuższy przebieg. W praktyce przekłada się to na krótszą drogę hamowania w deszczu i lepszą stabilność w zakrętach przy dynamicznej jeździe. Zastosowanie materiałów o wyższej trwałości daje spokój podczas codziennego użytkowania.
Konstrukcja opony wykorzystuje zbalansowany profil bieżnika z efektywnym systemem rowków przeznaczonych do odprowadzanie wody. Bieżnik zapewnia przyczepność na mokrej nawierzchni i równomierne zużycie przez dłuższy przebieg. Odpowiednio dobrane materiały oraz wzmacniany karkas dają stabilność przy większych prędkościach pojazdów kategorii M. Opory toczenia są zoptymalizowane pod kątem oszczędności paliwa i płynności jazdy przy niskich obciążeniach. Brak kompromisów w bezpieczeństwie zwiększa kontrolę nad maszyną podczas hamowania i przy zmianie kierunku ruchu.
Dla użytkownika oznacza to łatwiejsze prowadzenie w miejskim ruchu, niższe koszty eksploatacji i dłuższy przebieg. W praktyce przekłada się to na krótszą drogę hamowania w deszczu i lepszą stabilność w zakrętach przy dynamicznej jeździe. Zastosowanie materiałów o wyższej trwałości daje spokój podczas codziennego użytkowania.













