+420 725 230 132 (pon-pt: 7-17) pl@tomket.com


Pirelli SCORPION XC MID HARD R
Opony motocyklowe
| rozmiary opon: | 140/80 R18 |
| indeks prędkości: | M (130 km/h) |
| indeks nośności: | 70 (335 kg) |
Pirelli SCORPION XC MID HARD R 140/80R18 70M to opona terenowo-szlajfowa przeznaczona dla motocykli enduro i lekkich crossów użytkowanych w mieszanym terenie. Produkt adresowany jest do kierowców, którzy oczekują trwałości karkasu i stabilności przy jeździe po kamienistych drogach oraz leśnych duktach. Dzięki swojej konstrukcji sprawdza się zarówno na szutrowych ścieżkach, jak i krótkich odcinkach asfaltu, oferując wszechstronność użytkowania. Wytrzymała budowa i profile bieżnika zostały zaprojektowane z myślą o długim przebiegu. Nośność i odporność na uszkodzenia boczne zwiększają pewność eksploatacji podczas dłuższych wypraw poza utwardzonymi drogami.
Konstrukcja zawiera wzmocniony karkas i agresywny bieżnik z głębokimi rowkami, co poprawia odprowadzanie wody i trakcję w miękkim podłożu. Bloki bieżnika zapewniają dobrą stabilność w zakrętach i równomierne zużycie przy mieszanym sposobie jazdy. Zoptymalizowane opory toczenia wpływają korzystnie na ekonomię paliwową motocykla. Odpowiedni profil daje precyzję kierowania przy niskich i umiarkowanych prędkościach.
Dla użytkownika oznacza to pewniejsze prowadzenie i dłuższą żywotność przy intensywnym użytkowaniu poza miastem. Lepsze odprowadzanie wody ogranicza ryzyko poślizgu na mokrych fragmentach trasy. Stabilność w zakrętach oraz zwiększona ochrona boków przekładają się na mniejsze ryzyko uszkodzeń i niższe koszty eksploatacji.
Konstrukcja zawiera wzmocniony karkas i agresywny bieżnik z głębokimi rowkami, co poprawia odprowadzanie wody i trakcję w miękkim podłożu. Bloki bieżnika zapewniają dobrą stabilność w zakrętach i równomierne zużycie przy mieszanym sposobie jazdy. Zoptymalizowane opory toczenia wpływają korzystnie na ekonomię paliwową motocykla. Odpowiedni profil daje precyzję kierowania przy niskich i umiarkowanych prędkościach.
Dla użytkownika oznacza to pewniejsze prowadzenie i dłuższą żywotność przy intensywnym użytkowaniu poza miastem. Lepsze odprowadzanie wody ogranicza ryzyko poślizgu na mokrych fragmentach trasy. Stabilność w zakrętach oraz zwiększona ochrona boków przekładają się na mniejsze ryzyko uszkodzeń i niższe koszty eksploatacji.













