+420 725 230 132 (pon-pt: 7-17) pl@tomket.com





Pirelli DIABLO SUPERBIKE R
Opony motocyklowe
| rozmiary opon: | 200/65 R17 |
| indeks prędkości: | () |
| indeks nośności: | 0 () |
Opona motocyklowa Pirelli DIABLO SUPERBIKE R w rozmiarze 200/65R17 0 przeznaczona jest do dynamicznej jazdy torowej i sportowych przejazdów na drogach zamkniętych. Model skierowany jest do zawodników i zaawansowanych amatorów, którzy oczekują bezkompromisowej przyczepności i stabilności. Konstrukcja opony podkreśla segment wyścigowy, oferując jednocześnie kontrolę przy szybkich zmianach kierunku i hamowaniu.
Bieżnik zaprojektowano tak, aby zapewnić maksymalną siłę trzymania na nawierzchni, a układ rowków wspomaga odprowadzanie wody podczas wilgotnych warunków torowych. Sztywna budowa zapewnia precyzję kierowania i dobrą stabilność w zakrętach, co przekłada się na pewność przy dużych przeciążeniach bocznych. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne zwiększają też nośność i odporność na odkształcenia przy intensywnym obciążeniu.
Dla kierowcy oznacza to konkretne korzyści w postaci krótszej drogi hamowania i stałej przyczepności podczas szybkich rund. Opona daje wyraźne czucie motocykla, ułatwia kontrolę nad ustawieniem przechyłu i poprawia przebieg w warunkach wyścigowych. To rozwiązanie dla tych, którzy oczekują maksymalnej stabilności w zakrętach i wysokiej wydajności przy agresywnej eksploatacji.
Bieżnik zaprojektowano tak, aby zapewnić maksymalną siłę trzymania na nawierzchni, a układ rowków wspomaga odprowadzanie wody podczas wilgotnych warunków torowych. Sztywna budowa zapewnia precyzję kierowania i dobrą stabilność w zakrętach, co przekłada się na pewność przy dużych przeciążeniach bocznych. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne zwiększają też nośność i odporność na odkształcenia przy intensywnym obciążeniu.
Dla kierowcy oznacza to konkretne korzyści w postaci krótszej drogi hamowania i stałej przyczepności podczas szybkich rund. Opona daje wyraźne czucie motocykla, ułatwia kontrolę nad ustawieniem przechyłu i poprawia przebieg w warunkach wyścigowych. To rozwiązanie dla tych, którzy oczekują maksymalnej stabilności w zakrętach i wysokiej wydajności przy agresywnej eksploatacji.













