+420 725 230 132 (pon-pt: 7-17) pl@tomket.com


Dunlop GP Racer Slick D212 M Rear
Opony motocyklowe
| rozmiary opon: | 200/55 R17 |
| indeks prędkości: | () |
| indeks nośności: | 0 () |
Wyścigowa opona Dunlop GP Racer Slick D212 M Rear w rozmiarze 200/55R17 0 została zaprojektowana dla tylnych kół motocykli torowych, gdzie liczy się maksymalna przyczepność i stabilność przy dużych prędkościach. Produkt adresowany jest do zawodników oraz wymagających amatorów sportów motorowych. Konstrukcja skupia się na maksymalnym kontakcie z nawierzchnią i efektywnym przenoszeniu mocy na tor. Precyzja kierowania oraz wyjątkowa stabilność w zakrętach to cechy definiujące ten model. Równomierne zużycie zostało zoptymalizowane pod kątem częstego użytkowania na torze.
Bieżnik typu slick oferuje szeroką powierzchnię styku z asfaltem oraz agresywną budowę karkasu, co przekłada się na doskonałe trzymanie w dynamice przyspieszania i hamowania. Zaawansowane rozwiązania materiałowe i profil gwarantują efektywne odprowadzanie wody na mokrej nawierzchni w ograniczonym zakresie, co jest istotne podczas przejazdów w zmiennych warunkach. Opona ma wzmocnioną konstrukcję karkasu zapewniającą wyższą nośność i odporność na odkształcenia przy dużych obciążeniach.
Dla zawodnika oznacza to większą pewność w szybkich łukach i lepszą kontrolę nad motocyklem przy agresywnej jeździe. Produkt przyczynia się do krótszej drogi hamowania na torze i stabilniejszego prowadzenia przy pełnym wykorzystaniu mocy silnika. Opory toczenia oraz trwałość materiału wspierają dłuższe sesje treningowe i lepszy przebieg opony.
Bieżnik typu slick oferuje szeroką powierzchnię styku z asfaltem oraz agresywną budowę karkasu, co przekłada się na doskonałe trzymanie w dynamice przyspieszania i hamowania. Zaawansowane rozwiązania materiałowe i profil gwarantują efektywne odprowadzanie wody na mokrej nawierzchni w ograniczonym zakresie, co jest istotne podczas przejazdów w zmiennych warunkach. Opona ma wzmocnioną konstrukcję karkasu zapewniającą wyższą nośność i odporność na odkształcenia przy dużych obciążeniach.
Dla zawodnika oznacza to większą pewność w szybkich łukach i lepszą kontrolę nad motocyklem przy agresywnej jeździe. Produkt przyczynia się do krótszej drogi hamowania na torze i stabilniejszego prowadzenia przy pełnym wykorzystaniu mocy silnika. Opory toczenia oraz trwałość materiału wspierają dłuższe sesje treningowe i lepszy przebieg opony.













