+420 725 230 132 (pon-pt: 7-17) pl@tomket.com


Metzeler Racetec SM Rear K1 NHS
Opony motocyklowe
| rozmiary opon: | 165/55 R17 |
| indeks prędkości: | () |
| indeks nośności: | 0 () |
Opona torowo-sportowa Metzeler Racetec SM Rear K1 NHS w rozmiarze 165/55R17 0 przeznaczona jest do zastosowań wyczynowych na tylną oś motocykli szosowych a także na torowe treningi. Model adresowany jest do jeźdźców wymagających dużej przyczepności przy agresywnym przyspieszaniu i stabilności przy wysokich prędkościach. Konstrukcja opony odpowiada potrzebom segmentu sportowego, gdzie liczy się maksymalna trakcja i kontrola nad motocyklem podczas precyzyjnych przechyłów. Wyczynowe nastawienie i zoptymalizowany profil zapewniają pewne prowadzenie w zakrętach nawet przy dużym obciążeniu. Dla zawodników i zapalonych amatorów to rozwiązanie łączące stabilność i szybkie nagrzewanie bieżnika.
Bieżnik projektowano z myślą o równomiernym zużyciu i skutecznym odprowadzaniu wody przez specjalne kanały. Specjalne kompozycje i usztywniona konstrukcja karkasu zwiększają nośność i odporność na odkształcenia podczas szybkiej jazdy. Precyzja kierowania jest osiągnięta przez sztywny bark oraz optymalny rozkład gumy, co poprawia kontakt z nawierzchnią w skrajnych warunkach. Konstrukcja bez homologacji drogowej NHS podkreśla przeznaczenie do użytku torowego.
Dla kierującego oznacza to lepszą kontrolę przy wyjściu z zakrętu i krótszą drogę przyspieszania bez utraty trakcji. Opona przekłada się na pewniejszą pracę zawieszenia i stabilność prowadzenia podczas szybkich manewrów. Kierowcy docenią też trwałość przy intensywnym użytkowaniu oraz konsekwentny przebieg nawet w warunkach wyścigowych.
Bieżnik projektowano z myślą o równomiernym zużyciu i skutecznym odprowadzaniu wody przez specjalne kanały. Specjalne kompozycje i usztywniona konstrukcja karkasu zwiększają nośność i odporność na odkształcenia podczas szybkiej jazdy. Precyzja kierowania jest osiągnięta przez sztywny bark oraz optymalny rozkład gumy, co poprawia kontakt z nawierzchnią w skrajnych warunkach. Konstrukcja bez homologacji drogowej NHS podkreśla przeznaczenie do użytku torowego.
Dla kierującego oznacza to lepszą kontrolę przy wyjściu z zakrętu i krótszą drogę przyspieszania bez utraty trakcji. Opona przekłada się na pewniejszą pracę zawieszenia i stabilność prowadzenia podczas szybkich manewrów. Kierowcy docenią też trwałość przy intensywnym użytkowaniu oraz konsekwentny przebieg nawet w warunkach wyścigowych.













