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Dunlop GEOMAX MX14
Moto pneus
| Dimension pneu: | 90/100 R14 |
| Vitesse: | M (130 km/h) |
| Charge: | 49 () |
Pneu tout-terrain pour motos trial et enduro léger, Dunlop GEOMAX MX14 90/100R14 49M est conçu pour une utilisation mixte sur sentiers et chemins difficiles. Sa vocation est d’offrir traction et contrôle aux pilotes pratiquant le off-road technique et les parcours serrés. Le pneu vise un équilibre entre adhérence et maniabilité, adapté aux motos légères et aux roues arrière ou avant selon montage recommandé. Adhérence sur sol mouillé et stabilité en traction sont au coeur de son comportement, garantissant sécurité et confiance sur terrains variés.
La carcasse a été développée pour résister aux sollicitations latérales tout en conservant un poids maîtrisé. Le profil agressif avec crampons espacés assure une surface de contact au sol optimisée pour évacuer boue et cailloux, ce qui favorise une usure homogène même en usage exigeant. Flanc renforcé et composé spécifique apportent robustesse sans compromettre le confort de conduite.
Pour le pilote, cela se traduit par une meilleure capacité de charge lors des sauts et des appuis, moins de glissements inattendus et une longévité kilométrique conforme aux attentes de la pratique. Le Dunlop GEOMAX MX14 offre une tenue de route prévisible et une distance de freinage maîtrisée, utiles pour progresser sur terrain changeant.
La carcasse a été développée pour résister aux sollicitations latérales tout en conservant un poids maîtrisé. Le profil agressif avec crampons espacés assure une surface de contact au sol optimisée pour évacuer boue et cailloux, ce qui favorise une usure homogène même en usage exigeant. Flanc renforcé et composé spécifique apportent robustesse sans compromettre le confort de conduite.
Pour le pilote, cela se traduit par une meilleure capacité de charge lors des sauts et des appuis, moins de glissements inattendus et une longévité kilométrique conforme aux attentes de la pratique. Le Dunlop GEOMAX MX14 offre une tenue de route prévisible et une distance de freinage maîtrisée, utiles pour progresser sur terrain changeant.













