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Metzeler RACETEC RR SLICK R K0
Moto pneus
| Dimension pneu: | 200/60 R17 |
| Vitesse: | () |
| Charge: | 0 () |
Pneumatique slick pour compétition moto, le Metzeler RACETEC RR SLICK R K0 en 200/60R17 0 est conçu pour une utilisation piste dédiée et chrono. Il vise les pilotes recherchant performance pure et constance des tours dans des conditions sèches. Ce modèle s'adresse aux motos sportives et aux équipes de compétition qui privilégient l'adhérence maximale et la stabilité à haute vitesse. Conçu pour la piste, il offre une généreuse surface de contact au sol pour optimiser la traction en sortie de courbe et assurer une tenue de route prévisible. Profil asymétrique optimisé favorise une tenue de cap même lors d'exigences extrêmes.
La construction repose sur une carcasse renforcée et une flanc renforcé qui garantissent une capacité de charge adaptée aux contraintes de la compétition. Les composés, élaborés pour résister aux fortes températures, assurent une usure homogène malgré l'intensité des sollicitations. Stabilité en courbe et précision de placement sont obtenues grâce à une structure rigide et un profil de bande de roulement dédié à l'adhérence sur sol sec. Réactivité immédiate lors des changements d'angle est perceptible dès les premiers tours.
Pour le pilote cela se traduit par un comportement neutre à l'entrée de la courbe et une accélération franche à la sortie. La capacité de freinage est soutenue par la large empreinte et la tenue de route permet d'exprimer le potentiel du châssis. En piste, le RACETEC RR SLICK R K0 apporte confiance et constance pour améliorer les chronos et la longévité kilométrique des sessions d'entraînement intensives.
La construction repose sur une carcasse renforcée et une flanc renforcé qui garantissent une capacité de charge adaptée aux contraintes de la compétition. Les composés, élaborés pour résister aux fortes températures, assurent une usure homogène malgré l'intensité des sollicitations. Stabilité en courbe et précision de placement sont obtenues grâce à une structure rigide et un profil de bande de roulement dédié à l'adhérence sur sol sec. Réactivité immédiate lors des changements d'angle est perceptible dès les premiers tours.
Pour le pilote cela se traduit par un comportement neutre à l'entrée de la courbe et une accélération franche à la sortie. La capacité de freinage est soutenue par la large empreinte et la tenue de route permet d'exprimer le potentiel du châssis. En piste, le RACETEC RR SLICK R K0 apporte confiance et constance pour améliorer les chronos et la longévité kilométrique des sessions d'entraînement intensives.













