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Dunlop D606
Moto pneus
| Dimension pneu: | 130/90 R17 |
| Vitesse: | R (170 km/h) |
| Charge: | 68 (315 kg) |
Le Dunlop D606 en 130/90R17 68R est conçu pour les motos trail et routières légères qui circulent sur routes variées et chemins de gravier. Il cible les conducteurs recherchant polyvalence et confiance sur surfaces alternées. Le profil favorise une adhérence progressive et une motricité rassurante sur chaussées changeantes. Adhérence sur sol mouillé assurée par un dessin efficace d'évacuation de l'eau. Surface de contact au sol calibrée pour un bon compromis entre grip et endurance.
La construction de la carcasse combine flexibilité et soutien, permettant une usure homogène même avec des sollicitations variables. Le flanc renforcé protège lors des appuis et protège des agressions latérales fréquentes en hors-piste. Les sculptures sont disposées pour améliorer la stabilité en courbe et la capacité de charge du train arrière. Distance de freinage contenue grâce à une répartition optimisée des pavés de contact.
En pratique, le pilote ressentira une plus grande assurance en sortie de virage et un confort de conduite approprié pour les longs parcours. La longévité kilométrique est pensée pour limiter le remplacement prématuré et maintenir la performance saison après saison. Résistance au roulement équilibrée pour préserver l'autonomie et la maniabilité.
La construction de la carcasse combine flexibilité et soutien, permettant une usure homogène même avec des sollicitations variables. Le flanc renforcé protège lors des appuis et protège des agressions latérales fréquentes en hors-piste. Les sculptures sont disposées pour améliorer la stabilité en courbe et la capacité de charge du train arrière. Distance de freinage contenue grâce à une répartition optimisée des pavés de contact.
En pratique, le pilote ressentira une plus grande assurance en sortie de virage et un confort de conduite approprié pour les longs parcours. La longévité kilométrique est pensée pour limiter le remplacement prématuré et maintenir la performance saison après saison. Résistance au roulement équilibrée pour préserver l'autonomie et la maniabilité.













