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Pirelli DIABLO ROSSO SCOOTER Front
Moto pneus
| Dimension pneu: | 120/80 R14 |
| Vitesse: | S (180 km/h) |
| Charge: | 58 (236 kg) |
| DOT*: | 4825 |
Le pneu Pirelli DIABLO ROSSO SCOOTER Front 120/80R14 58S est conçu pour l'usage avant sur scooters sportifs et urbains à performance élevée. Il cible les conducteurs recherchant agilité en ville et stabilité sur parcours sinueux, avec un comportement adapté aux vitesses et aux exigences des deux-roues. Ce modèle se destine à un segment route/ville où la précision de trajectoire est primordiale pour la sécurité et le plaisir de conduite.
La construction intègre une carcasse optimisée pour la distribution des charges et un profil favorisant une surface de contact au sol constante en appui. La sculpture du dessin de bande de roulement combine nervures et blocs inclinés afin d'améliorer l'adhérence sur sol mouillé et la tenue de route en courbe. Résistance au roulement maîtrisée et conception axée sur la durabilité assurent un comportement prévisible même après kilométrage élevé.
Pour le pilote, cela se traduit par une réponse stable au freinage et une bonne précision directionnelle dans les changements d'angle. La combinaison de confort de conduite et de performance permet des trajets quotidiens plus sûrs et une confiance accrue sur routes variées. Le flanc est étudié pour résister aux sollicitations urbaines.
La construction intègre une carcasse optimisée pour la distribution des charges et un profil favorisant une surface de contact au sol constante en appui. La sculpture du dessin de bande de roulement combine nervures et blocs inclinés afin d'améliorer l'adhérence sur sol mouillé et la tenue de route en courbe. Résistance au roulement maîtrisée et conception axée sur la durabilité assurent un comportement prévisible même après kilométrage élevé.
Pour le pilote, cela se traduit par une réponse stable au freinage et une bonne précision directionnelle dans les changements d'angle. La combinaison de confort de conduite et de performance permet des trajets quotidiens plus sûrs et une confiance accrue sur routes variées. Le flanc est étudié pour résister aux sollicitations urbaines.













