W szczególe opony wyświetlamy DOT*(tydzień i rok produkcji) i kraj pochodzenia *większości zapasów magazynowych. Ostrzegamy przed niektórymi ofertami, pojawiającymi się w internecie, które pochodzą ze starszych, kilkuletnich zapasów. Nie kupujemy starego towaru od podejrzanych dostawców. Czy wiesz, że istnieje opona Barum z Chin?
Monitorowane wartości, takie jak przyczepność i opór toczenia są właściwościami przeciwstawnymi. Bardzo trudno jest wyprodukować opony z oznaczeniem A dla oporów toczenia a jednocześnie A dla hamowania na wodzie. Dla większości klientów wybór pod względem oznaczenia nie będzie w pełni jednoznaczny. Opony sportowe mają większą przyczepność, a tym samym również opór toczenia, ale lepiej trzymają się jezdni.
W przypadku opon niestandardowych o masie przekraczającej 31,5 kg (rozmiary R17.5, R19.5, R22.5, ciężarówki, pojazdy rolnicze / niektóre nietypowe SUV-y) koszty transportu będą negocjowane indywidualnie z klientem.
Barum BT 44 425/65R22.5 165K to letnia opona ciężarowa przeznaczona do zastosowań na pojazdach ciężarowych i naczepach, stworzona z myślą o eksploatacji drogowej i regionalnej. Model adresowany jest do flot i przewoźników oczekujących wytrzymałości oraz przewidywalnych parametrów podczas długich przewozów. Konstrukcja zapewnia stabilność przy dużych obciążeniach i regularnym użytkowaniu na autostradach oraz drogach krajowych.
Wytrzymała karkasa i zoptymalizowany wzór bieżnika wpływają na równomierne zużycie oraz ograniczenie powstawania nierównomiernych nagarów. Agresywne rowki poprawiają odprowadzanie wody, co minimalizuje ryzyko aquaplaningu przy pełnym załadunku. Odpowiednie rozłożenie nacisków zwiększa nośność i trwałość, a także wpływa na stabilność w zakrętach podczas manewrów w trasie.
Dla operatora floty oznacza to dłuższe przebiegi i mniejsze koszty eksploatacyjne wynikające z stabilnego zużycia. Opona zapewnia komfort jazdy kierowcy i przewidywalne zachowanie pojazdu nawet przy dużych ładunkach. Barum BT 44 to ekonomiczne rozwiązanie dla transportu drogowego, łączące trwałość z bezpieczeństwem.
Opona letnia Continental Conti EcoRegional HS3+ w rozmiarze 315/70R22.5 156L jest zaprojektowana do ciężarówek i autobusów w ruchu regionalnym oraz dalekobieżnym. Model koncentruje się na efektywności eksploatacyjnej i trwałości przy dużych przebiegach. Oferuje solidne parametry nośności i stabilność przy zmiennym obciążeniu pojazdu.
Konstrukcja bieżnika została zoptymalizowana pod kątem równomiernego zużycia, co przekłada się na dłuższy przebieg i niższe koszty operacyjne. Zoptymalizowane opory toczenia pomagają poprawić ekonomikę paliwową floty. Odprowadzanie wody oraz głębokie rowki poprawiają kontrolę na mokrej nawierzchni i skracają drogę hamowania przy dużych prędkościach transportowych.
Dla operatora floty oznacza to niższe koszty na cykl życia opony i spójne parametry prowadzenia pojazdu. Równomierne zużycie oraz wytrzymała budowa boków zwiększają niezawodność w codziennej eksploatacji, co jest kluczowe dla planowania serwisu i utrzymania harmonogramów przewozowych.
Pneumatyka przeznaczona do ciężkich zastosowań regionalnych, Continental Conti EcoRegional HD3+ 315/70R22.5 154L zapewnia wydajny przejazd w transporcie drogowym. Model adresowany jest do flot i przewoźników operujących w ruchu krajowym oraz na krótszych trasach międzymiastowych, gdzie liczy się trwałość i ekonomika eksploatacji. Wysoka nośność wraz z konstrukcją zoptymalizowaną pod ładunki gwarantuje pewne prowadzenie nawet przy pełnym załadunku. Przeznaczony do pracy w ruchu regionalnym, daje kierowcy poczucie kontroli podczas codziennych kursów.
Konstrukcja bieżnika i karkasu kładzie nacisk na równomierne rozłożenie obciążeń oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne. Bieżnik wspiera efektywne odprowadzanie wody i ogranicza nadmierne fale ciepła, co przekłada się na korzystny opór toczenia i dłuższy przebieg. Wzmocniona karkasowa budowa minimalizuje deformacje przy ciężkich ładunkach. Optymalizacja termiczna pomaga utrzymać stabilność parametrów podczas długich etapów.
Dla operatora floty oznacza to niższe koszty eksploatacji dzięki lepszemu przebiegowi i regularnemu zużyciu. Poprawiona stabilność w zakrętach i precyzja kierowania zwiększają bezpieczeństwo jazdy. Dzięki dobrze dobranym parametrom opona oferuje także przewidywalny komfort jazdy podczas codziennych operacji przewozowych.
Opona Continental Conti CrossTrac HD3 ED 13/0R22.5 156K została zaprojektowana do ciężarowych zastosowań na trasach regionalnych i miejskich. Model ten kierowany jest do flot i przewoźników oczekujących trwałości oraz nośności przy intensywnej eksploatacji. Dzięki segmentowi ciężarowemu opona sprawdza się zarówno na autostradach, jak i przy częstych postojach oraz manewrach w terenie zabudowanym.
Konstrukcja o wzmocnionej karkasie i zoptymalizowanym karkasie bieżnika zapewnia równomierne zużycie przy dużych przebiegach. Specjalne lamele i głębokie obwodowe rowki wspomagają odprowadzanie wody, co podnosi bezpieczeństwo w mokrych warunkach. Dodatkowo konstrukcja redukuje opory toczenia, co wpływa na ekonomię eksploatacji pojazdu.
Dla kierowcy oznacza to dłuższy przebieg i stabilność w zakrętach nawet przy pełnym załadunku. Produkt oferuje wysoką nośność i pewną przyczepność na mokrej nawierzchni, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji floty i mniejsze ryzyko przestojów.
Opona ciężarowa Continental Conti CrossTrac HS3 ED w rozmiarze 13/85R22.5 156K przeznaczona jest do eksploatacji w transporcie dalekobieżnym i regionalnym, gdzie wymagane są wysoka trwałość i stabilność przy dużych obciążeniach. Model zaprojektowano z myślą o osi kierowanej i napędowej, zapewniając równowagę między przebiegiem a przyczepnością. Konstrukcja zawiera wzmocnienia karkasu i specjalne rozwiązania poprawiające nośność opony.
Specjalny układ rowków i lameli wspiera efektywne odprowadzanie wody oraz stabilność w zakrętach, co ogranicza ryzyko poślizgu w trudnych warunkach. Dzięki zoptymalizowanym strefom bieżnika osiągnięto równomierne zużycie i lepsze rozłożenie nacisku na powierzchnię. Nośność i wytrzymałość komponentów wpływają na dłuższy przebieg i mniejsze koszty eksploatacji.
Dla operatora floty oznacza to mniejsze przestoje i pewniejsze prowadzenie pojazdu pod obciążeniem. Opona sprzyja ekonomicznej jeździe przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa.
Opona Continental Conti Hybrid HT3 SR iT 385/55R22.5 160K to letni model przeznaczony dla ciężarówek i autobusów, zaprojektowany do pracy na długich trasach oraz w transporcie regionalnym. Skierowana jest do flot wymagających efektywności i niezawodności przy dużych przebiegach. Konstrukcja uwzględnia potrzeby transportu ciężkiego, gdzie kluczowa jest nośność i stabilność operacyjna.
Bieżnik z wyraźnymi rowkami usprawnia odprowadzanie wody i ogranicza drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Wzmocniona budowa karkasu oraz zoptymalizowane rozmieszczenie bloków wpływają na równomierne zużycie i dłuższy przebieg opony. Dzięki temu opona zachowuje stabilność w zakrętach i przewidywalne właściwości nawet przy pełnym obciążeniu.
Dla operatora floty to przekłada się na niższe koszty eksploatacji oraz pewniejsze prowadzenie pojazdu pod obciążeniem. Poprawiona nośność ułatwia planowanie załadunków i zwiększa bezpieczeństwo przewozu. Model jest praktycznym wyborem do intensywnego użytkowania w sezonie letnim.
Opona letnia Continental HSL2+ ECO-PL 315/60R22.5 152L jest zaprojektowana do ciężarówek i naczep używanych w transporcie dalekobieżnym oraz regionalnym, gdzie kluczowa jest nośność i ekonomika eksploatacji. Model ma na celu zoptymalizować przebieg i zapewnić stabilne prowadzenie przy dużych obciążeniach. Konstrukcja odpowiada wymaganiom flotowym, które oczekują trwałości przy wysokich kilometrażach.
Specjalnie opracowany bieżnik wspiera równomierne zużycie a wypustki i kanały usprawniają odprowadzanie wody, co wpływa na skrócenie drogi hamowania na mokrej nawierzchni. Wzmocniony karkas podnosi nośność i zabezpiecza przed odkształceniami pod ciężarem, co poprawia stabilność w zakrętach. Materiały i układ lameli zwiększają odporność na nierównomierności nawierzchni oraz wydłużają okres eksploatacji.
Dla przewoźnika oznacza to niższe koszty operacyjne dzięki większemu przebiegowi i przewidywalnemu zużyciu. Kierowca doceni lepszą stabilność i komfort jazdy nawet przy pełnym załadunku, co przekłada się na bezpieczniejszą i bardziej ekonomiczną eksploatację floty.
Opona letnia Goodyear K Max T 435/50R19.5 160J przeznaczona dla ciężkich pojazdów użytkowych i maszyn, gdzie kluczowa jest wytrzymałość pod dużym obciążeniem. Model stawia na długi przebieg oraz stabilność przy wysokich masach ładunku. Idealna do pracy na trasach regionalnych i w transporcie dalekobieżnym.
Solidna konstrukcja karkasu i zoptymalizowany wzór bieżnika zapewniają równomierne zużycie i wysoką nośność. Głębokie rowki ułatwiają odprowadzanie wody, co zmniejsza ryzyko aquaplaningu i wpływa na krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Wzmocnione ścianki boczne zwiększają odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas eksploatacji.
Dla użytkownika przekłada się to na mniejsze koszty eksploatacji dzięki dłuższemu przebiegowi i rzadszej wymianie opon. Stabilność prowadzenia poprawia bezpieczeństwo podczas rozładunku i manewrów. To praktyczny wybór dla firm wymagających trwałych rozwiązań transportowych.
Opona Continental Conti Hybrid HS 5 iT 315/80R22.5 156L jest zaprojektowana dla ciężarówek i naczep eksploatowanych w intensywnych warunkach transportowych. To letnia opona o konstrukcji ukierunkowanej na długie trasy, gdzie istotna jest wysoka nośność oraz trwałość. Produkt przeznaczony jest do zastosowań regionalnych i międzynarodowych, gdzie liczy się niezawodność przy dużych przebiegach.
Wzmocniona budowa kordowa i specjalne rozwiązania bieżnikowe zwiększają odporność na ściskanie oraz poprawiają zabudowę krawędzi bloków, co sprzyja równomiernemu zużyciu. Zaprojektowany profil poprawia opory toczenia i sprzyja efektywnemu odprowadzaniu wody, co przekłada się na lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni. Technologia konstrukcyjna zwiększa nośność i odporność na przeciążenia.
Dla floty oznacza to dłuższy przebieg opon i mniejsze koszty eksploatacji dzięki redukcji zużycia paliwa oraz stabilność w zakrętach podczas załadunku. Kierowca uzyskuje pewne prowadzenie i przewidywalne zachowanie pojazdu.
Continental Conti Hybrid HD 5 iT 315/80R22.5 156L to letnia opona ciężarowa zaprojektowana do zastosowań regionalnych i długodystansowych, z myślą o maksymalnej trwałości przy dużych obciążeniach. Model łączy wytrzymałą konstrukcję z precyzyjną kontrolą prowadzenia w typowych warunkach drogowych dla transportu ciężarowego. Opona jest przeznaczona do pracy na osi napędowej i zapewnia efektywność w różnych cyklach transportu. Nośność i wzmocniona budowa zwiększają odporność na przeciążenia a wzmocniony bok chroni przed uszkodzeniami podczas manewrów.
Zaawansowany bieżnik wspiera odprowadzanie wody i podnosi przyczepność na mokrej nawierzchni co zwiększa bezpieczeństwo podczas deszczu. Konstrukcja sprzyja równomiernemu zużyciu i długiemu przebiegowi, co przekłada się na niższe koszty operacyjne floty. Ograniczone opory toczenia poprawiają ekonomię paliwową a stabilność w zakrętach daje przewidywalne zachowanie pojazdu. Precyzja kierowania jest zachowana nawet przy pełnym obciążeniu co ułatwia prowadzenie w ruchu drogowym.
Dla przedsiębiorcy oznacza to mniejsze przestoje i dłuższy okres eksploatacji ogumienia. Kierowca zyskuje komfort jazdy i spokój przy długich trasach oraz bezpieczne hamowanie w trudnych warunkach.
Opona Michelin XZY 10/90R22.5 144K została zaprojektowana do ciężarówek i pojazdów użytkowych pracujących w ruchu dalekobieżnym i regionalnym. Model ten sprawdza się w transporcie drogowym wymagającym dużej nośności i odporności na przebiegi. W pierwszym rzędzie producent kładzie nacisk na trwałość karkasu i stabilność przy dużych obciążeniach, co jest istotne dla firm przewozowych i kierowców wykonujących intensywne trasy.
Bieżnik o zoptymalizowanym układzie bloków zapewnia równomierne zużycie i efektywne odprowadzanie wody, co wpływa na poprawę bezpieczeństwa w trudnych warunkach pogodowych. Konstrukcja wzmacnia opory toczenia, a nowoczesne rozwiązania materiałowe pomagają ograniczyć utratę energii podczas toczenia. Dzięki temu opona utrzymuje dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni i krótką drogę hamowania nawet przy pełnym załadunku.
Dla kierowcy oznacza to dłuższy przebieg i przewidywalne zachowanie pojazdu podczas długich tras. Model gwarantuje także komfort jazdy oraz precyzję kierowania przy dużych prędkościach. Wysoka nośność i stabilność w zakrętach przekładają się na mniejsze przestoje i niższe koszty eksploatacji floty.
Opona letnia ciężarowa Pirelli FW:01 M+S 385/55R22.5 158L jest przeznaczona do ciężkich zestawów na trasach dalekobieżnych i regionalnych przewozów w zmiennych warunkach pogodowych. Model zaprojektowano z myślą o użytkownikach wymagających wysokiej nośności i pewnego prowadzenia przy dużych ładunkach. Jest to rozwiązanie dedykowane dla ciągników siodłowych oraz naczep eksploatowanych na trasach autostradowych.
Profil bieżnika sprzyja równomiernemu zużyciu i efektywnemu odprowadzaniu wody z powierzchni styku. Wzmocniony karkas poprawia nośność i odporność na odkształcenia przy dużych obciążeniach. Opona oferuje dobrą stabilność w zakrętach oraz krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Dla kierowcy przekłada się to na przewidywalne zachowanie w ruchu i dłuższy przebieg opony przy intensywnej eksploatacji. Produkt minimalizuje ryzyko nadmiernego przegrzewania i zapewnia bezpieczeństwo ładunku podczas długich przewozów. Pewna przyczepność na mokrej nawierzchni zwiększa komfort prowadzenia ciężkich zestawów.
Warunki handlowe | Kontakt
| Wymiary alternatywne
| Galeria zdjęć
| Testy opon
| Marki
Facebook
| YouTube
| TOMKET Tires