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Dunlop SPORTMAX SLICK Soft F
Pneumatici da moto
| misura: | 90/80 R17 |
| codice di velocità: | () |
| indice di carico: | 0 () |
Pneumatico per competizione su pista Dunlop SPORTMAX SLICK Soft F in 90/80R17 0 è pensato per motociclette da gara che richiedono massima trazione in condizioni asciutte. Il modello si rivolge ai piloti che cercano prestazioni pure in circuito e una rapida messa in temperatura. La carcassa ottimizzata e la costruzione a mescola morbida favoriscono una risposta immediata, con un'impronta a terra ampia che massimizza l'aderenza in percorrenza di curva. Aderenza sul bagnato non è il focus primario ma il profilo e la mescola assicurano controllo nelle fasi di ingresso curva. Stabilità in curva è calibrata per transizioni veloci e per tollerare elevate forze laterali durante la guida sportiva.
La struttura della gomma impiega una carcassa rinforzata e una spalla progettata per sostenere carichi dinamici elevati. Il battistrada slick offre massima area di contatto e promuove un'usura uniforme su piste con grip elevato. La spalla rinforzata contribuisce alla precisione di traiettoria e alla durata nei turni intensi. Spalla rinforzata e profilo racing si traducono in feedback diretto al pilota.
Per il pilota significa confidenza nel limite e possibilità di sfruttare meglio la potenza del veicolo. L'aspetto pratico è una sensibile riduzione dei tempi sul giro grazie alla migliore impronta a terra. Comfort di guida in ambito sportivo si traduce in stabilità e prevedibilità delle reazioni al variare delle condizioni della pista.
La struttura della gomma impiega una carcassa rinforzata e una spalla progettata per sostenere carichi dinamici elevati. Il battistrada slick offre massima area di contatto e promuove un'usura uniforme su piste con grip elevato. La spalla rinforzata contribuisce alla precisione di traiettoria e alla durata nei turni intensi. Spalla rinforzata e profilo racing si traducono in feedback diretto al pilota.
Per il pilota significa confidenza nel limite e possibilità di sfruttare meglio la potenza del veicolo. L'aspetto pratico è una sensibile riduzione dei tempi sul giro grazie alla migliore impronta a terra. Comfort di guida in ambito sportivo si traduce in stabilità e prevedibilità delle reazioni al variare delle condizioni della pista.













