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Pirelli MT60 RS
Pneumatici da moto
| misura: | 150/60 R17 |
| codice di velocità: | H (210 km/h) |
| indice di carico: | 66 (300 kg) |
La Pirelli MT60 RS 150/60R17 66H è progettata per motociclette stradali sportive e offre un equilibrio tra performance e versatilità per uso su strada. Questo pneumatico è destinato a chi cerca una guida precisa in ambito urbano e nelle uscite extraurbane, con attenzione alla risposta al comando e alla durabilità. Il progetto mira a ottimizzare la impronta a terra per migliorare la stabilità complessiva senza sacrificare il comfort di guida. Adatta alle esigenze dei piloti che alternano percorsi veloci e tragitti quotidiani.
La carcassa è studiata per un comportamento prevedibile ad alte velocità e per una transizione fluida in curva. Il disegno del battistrada supporta un'azione di drenaggio mirata e contribuisce all'aderenza sul bagnato anche su asfalto umido. L'uso di rinforzi mirati alla spalla consente una migliore gestione della spinta laterale. Spalla rinforzata e profilo ottimizzato lavorano insieme per stabilità in curva.
Per il motociclista ciò si traduce in una sensazione di sicurezza e in una guida più solida alle medie andature. La resa chilometrica è calibrata per offrire durata senza compromettere la tenuta di strada. Questo copertone garantisce un buon bilanciamento tra grip, comfort e controllo in condizioni reali di guida.
La carcassa è studiata per un comportamento prevedibile ad alte velocità e per una transizione fluida in curva. Il disegno del battistrada supporta un'azione di drenaggio mirata e contribuisce all'aderenza sul bagnato anche su asfalto umido. L'uso di rinforzi mirati alla spalla consente una migliore gestione della spinta laterale. Spalla rinforzata e profilo ottimizzato lavorano insieme per stabilità in curva.
Per il motociclista ciò si traduce in una sensazione di sicurezza e in una guida più solida alle medie andature. La resa chilometrica è calibrata per offrire durata senza compromettere la tenuta di strada. Questo copertone garantisce un buon bilanciamento tra grip, comfort e controllo in condizioni reali di guida.













