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Pirelli MT 21 RALLYCROSS R
Pneumatici da moto
| misura: | 120/90 R17 |
| codice di velocità: | R (170 km/h) |
| indice di carico: | 64 (280 kg) |
Pirelli MT 21 RALLYCROSS R 120/90R17 64R è uno pneumatico studiato per la competizione off-road e per l'uso intensivo in rallycross. Progettato per mezzi da cross e motocross, offre una risposta immediata in condizioni variabili di terreno e fango. Questo modello mette al centro la robustezza e la capacità di trazione in uscita dalle curve, risultando adatto a piloti che cercano controllo e reattività in gara. Impronta a terra ottimizzata garantisce contatto costante anche sulle superfici più irregolari. Spalla rinforzata assicura resistenza agli urti laterali senza compromettere maneggevolezza.
La carcassa è costruita per sopportare sollecitazioni ripetute e accelera la risposta dello sterzo durante i trasferimenti di carico. Il disegno aggressivo del battistrada favorisce l'evacuazione del fango e migliora l'aderenza durante le accelerazioni. Grazie alla specifica mescola e alla struttura rinforzata si ottiene una combinazione tra durata e performance. Tenuta di strada elevata permette traiettorie nette anche su tracciati sconnessi. Stabilità in curva è mantenuta alle alte velocità tipiche delle prove.
Per il pilota ciò si traduce in fiducia nella guida e pienezza di feeling sulle pedane. Lo pneumatico offre una sensibile riduzione del rischio di slittamento in partenza e una migliore modulabilità della potenza. Complessivamente garantisce una resa chilometrica coerente con l'impiego agonistico e limita l'usura prematura quando usato correttamente.
La carcassa è costruita per sopportare sollecitazioni ripetute e accelera la risposta dello sterzo durante i trasferimenti di carico. Il disegno aggressivo del battistrada favorisce l'evacuazione del fango e migliora l'aderenza durante le accelerazioni. Grazie alla specifica mescola e alla struttura rinforzata si ottiene una combinazione tra durata e performance. Tenuta di strada elevata permette traiettorie nette anche su tracciati sconnessi. Stabilità in curva è mantenuta alle alte velocità tipiche delle prove.
Per il pilota ciò si traduce in fiducia nella guida e pienezza di feeling sulle pedane. Lo pneumatico offre una sensibile riduzione del rischio di slittamento in partenza e una migliore modulabilità della potenza. Complessivamente garantisce una resa chilometrica coerente con l'impiego agonistico e limita l'usura prematura quando usato correttamente.













