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Pirelli DIABLO ROSSO III R
Pneumatici da moto
| misura: | 190/55 R17 |
| codice di velocità: | W (270 km/h) |
| indice di carico: | 75 (387 kg) |
Pneumatico Pirelli DIABLO ROSSO III R 190/55R17 75W pensato per moto sportive stradali e uso su pista amatoriale, pensato per chi cerca prestazioni e feeling immediato. Sviluppato per garantire una guida aggressiva senza perdere controllo, è indicato nei cambi di direzione rapidi e nelle traiettorie veloci. La carcassa è calibrata per offrire una progressione lineare dell'angolo di piega e una risposta precisa dell'avantreno. Aderenza sul bagnato e aderenza sul asciutto sono entrambe ottimizzate tramite una mescola polivalente che lavora bene a temperatura di esercizio. Stabilità in curva è favorita da una impronta a terra costante anche nelle inclinazioni estreme.
Il profilo asimmetrico e il disegno dei tasselli massimizzano l'area di contatto in appoggio e migliorano la dissipazione del calore. La combinazione di grip e feedback permette di contenere lo spazio di frenata nelle staccate decise. Usura uniforme prolungata garantisce una percorrenza prevedibile durante la vita del pneumatico. Resistenza al rotolamento ottimizzata contribuisce a un bilanciamento tra performance e durata.
Per il pilota significa confidenza immediata e controllo nelle fasi di piega e uscita di curva. Offre un comportamento neutro e progressivo che favorisce miglioramenti del tempo sul giro senza sacrificare la sicurezza. È una scelta adatta a chi vuole sfruttare al massimo la potenza della propria moto.
Il profilo asimmetrico e il disegno dei tasselli massimizzano l'area di contatto in appoggio e migliorano la dissipazione del calore. La combinazione di grip e feedback permette di contenere lo spazio di frenata nelle staccate decise. Usura uniforme prolungata garantisce una percorrenza prevedibile durante la vita del pneumatico. Resistenza al rotolamento ottimizzata contribuisce a un bilanciamento tra performance e durata.
Per il pilota significa confidenza immediata e controllo nelle fasi di piega e uscita di curva. Offre un comportamento neutro e progressivo che favorisce miglioramenti del tempo sul giro senza sacrificare la sicurezza. È una scelta adatta a chi vuole sfruttare al massimo la potenza della propria moto.













