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Continental TKC 70
Pneumatici da moto
| misura: | 140/80 R17 |
| codice di velocità: | H (210 km/h) |
| indice di carico: | 69 (325 kg) |
Pneumatico fuoristrada per motocross e enduro, Continental TKC 70 140/80R17 69H è pensato per chi cerca controllo e versatilità tra asfalto e tratti sterrati. Offre un'impostazione orientata al turismo avventuroso, con un profilo che bilancia grip e scorrevolezza in trasferimento. La prima impressione è di una gomma solida e prevedibile, ideale per motociclisti che alternano percorsi campestri a tratti cittadini.
La costruzione integra una carcassa robusta e una spalla studiata per durare, con mescole che migliorano la aderenza sul bagnato senza compromettere la resa su asciutto. Il battistrada a tasselli agili crea una impronta a terra ottimizzata per trazione e drenaggio, mentre la spalla rinforzata contribuisce alla stabilità in curva e alla capacità di carico laterale. L'architettura favorisce anche una buona resistenza alla deformazione nei passaggi a velocità autostradali.
Per il pilota significa maggiore fiducia nelle variazioni di fondo, con uno spazio di frenata contenuto e una sensazione di controllo in piega. L'usura uniforme assicura una resa chilometrica consistente, riducendo frequenza di sostituzione e costi di gestione. In sintesi è un compromesso tecnico studiato per chi viaggia lontano senza rinunciare al divertimento offroad.
La costruzione integra una carcassa robusta e una spalla studiata per durare, con mescole che migliorano la aderenza sul bagnato senza compromettere la resa su asciutto. Il battistrada a tasselli agili crea una impronta a terra ottimizzata per trazione e drenaggio, mentre la spalla rinforzata contribuisce alla stabilità in curva e alla capacità di carico laterale. L'architettura favorisce anche una buona resistenza alla deformazione nei passaggi a velocità autostradali.
Per il pilota significa maggiore fiducia nelle variazioni di fondo, con uno spazio di frenata contenuto e una sensazione di controllo in piega. L'usura uniforme assicura una resa chilometrica consistente, riducendo frequenza di sostituzione e costi di gestione. In sintesi è un compromesso tecnico studiato per chi viaggia lontano senza rinunciare al divertimento offroad.













