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Pirelli DIABLO ROSSO III
Pneumatici da moto
| misura: | 150/60 R17 |
| codice di velocità: | H (210 km/h) |
| indice di carico: | 66 (300 kg) |
Il Pirelli DIABLO ROSSO III 150/60R17 66H è un pneumatico sportivo per moto stradali, studiato per offrire controllo e reattività su asfalto asfaltato. Indicato a motociclisti che cercano comportamento dinamico su strada e in condizioni di guida sportiva occasionale. Questo modello mette al primo posto la precisione e l'aderenza, senza trascurare durata e comfort. Progettato per guida sportiva su strada e per chi desidera confidenza in ogni curva. Bilanciamento tra grip e praticità quotidiana.
La carcassa e la composizione del battistrada garantiscono una impronta a terra costante durante l'inclinazione, favorendo la stabilità in curva e la risposta immediata. La mescola e il profilo aiutano l'aderenza sul bagnato e mantengono uno spazio di frenata contenuto nelle frenate decise. L'usura uniforme è perseguita con un disegno che distribuisce le sollecitazioni in modo omogeneo e preserva la resa chilometrica. La progettazione mira anche a un buon comfort di guida nelle trasferte giornaliere.
Per il pilota ciò significa maggiore fiducia nelle traiettorie e sensazione diretta della moto, specialmente in percorrenze miste. La capacità di carico risponde ai requisiti di categoria e la tenuta di strada resta stabile anche dopo chilometri di uso sportivo. Grip concreto e precisione nelle curve per una guida più sicura e coinvolgente.
La carcassa e la composizione del battistrada garantiscono una impronta a terra costante durante l'inclinazione, favorendo la stabilità in curva e la risposta immediata. La mescola e il profilo aiutano l'aderenza sul bagnato e mantengono uno spazio di frenata contenuto nelle frenate decise. L'usura uniforme è perseguita con un disegno che distribuisce le sollecitazioni in modo omogeneo e preserva la resa chilometrica. La progettazione mira anche a un buon comfort di guida nelle trasferte giornaliere.
Per il pilota ciò significa maggiore fiducia nelle traiettorie e sensazione diretta della moto, specialmente in percorrenze miste. La capacità di carico risponde ai requisiti di categoria e la tenuta di strada resta stabile anche dopo chilometri di uso sportivo. Grip concreto e precisione nelle curve per una guida più sicura e coinvolgente.













