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Pirelli Diablo Rosso 3 Rear
Pneumatici da moto
| misura: | 180/55 R17 |
| codice di velocità: | W (270 km/h) |
| indice di carico: | 73 (365 kg) |
| DOT*: | 4625 |
| Paese di fabbricazione: | Germany |
La Pirelli Diablo Rosso 3 Rear 180/55R17 73W è pensata come pneumatico posteriore per motocicli sportivi strada-pista, ottimizzato per trazione e stabilità in accelerazione. Si rivolge a piloti che cercano grip lineare e durata in condizioni dinamiche, garantendo controllo nelle uscite di curva e nelle ripartenze. Il disegno favorisce comportamento progressivo durante il trasferimento di carico, utile sia su strada che in pista amatoriale.
La carcassa è studiata per offrire rigidezza torsionale mirata, mentre la mescola e l'architettura del battistrada lavorano per massimizzare l'aderenza sul bagnato e la stabilità in curva. L'impronta è progettata per assicurare una impronta a terra efficace durante la piega, con sezioni che promuovono una usura uniforme e una percorrenza degli elementi costante. Il profilo posteriore favorisce una risposta controllata all'acceleratore, riducendo slittamenti indesiderati.
Il pilota percepisce maggior fiducia nell'inserimento e nell'uscita dalle curve, migliore capacità di sfruttare la potenza del motore e una sensazione di stabilità in accelerazione. Complessivamente il risultato è un pneumatico reattivo che supporta guida sportiva senza rinunciare a una ragionevole durata.
La carcassa è studiata per offrire rigidezza torsionale mirata, mentre la mescola e l'architettura del battistrada lavorano per massimizzare l'aderenza sul bagnato e la stabilità in curva. L'impronta è progettata per assicurare una impronta a terra efficace durante la piega, con sezioni che promuovono una usura uniforme e una percorrenza degli elementi costante. Il profilo posteriore favorisce una risposta controllata all'acceleratore, riducendo slittamenti indesiderati.
Il pilota percepisce maggior fiducia nell'inserimento e nell'uscita dalle curve, migliore capacità di sfruttare la potenza del motore e una sensazione di stabilità in accelerazione. Complessivamente il risultato è un pneumatico reattivo che supporta guida sportiva senza rinunciare a una ragionevole durata.













