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Metzeler MCE 6 Days Extreme Front M+S M/C
Pneumatici da moto
| misura: | 90/90 R21 |
| codice di velocità: | M (130 km/h) |
| indice di carico: | 54 (212 kg) |
La Metzeler MCE 6 Days Extreme Front M+S M/C 90/90R21 54M è una gomma anteriore da enduro estrema pensata per uso off-road e trasferimenti su asfalto, ideale per piloti che affrontano terreni misti durante raid e gare. Il profilo è ottimizzato per garantire direzionalità e controllo in condizioni impegnative mantenendo la versatilità richiesta su strada. L'impostazione è rivolta a chi cerca performance affidabili in avventure fuoristrada senza rinunciare a sicurezza su fondo bagnato.
La struttura del battistrada e la carcassa sono progettate per offrire una impronta a terra consistente e una buona resistenza agli urti, con particolare attenzione alla spalla rinforzata per proteggere dalle sollecitazioni laterali. Il disegno dei tasselli facilita l'evacuazione del fango e dell'acqua migliorando l'aderenza sul bagnato su tratti asfaltati e sterrati umidi. La mescola e l'architettura supportano una usura uniforme anche sotto stress. Spalla rinforzata e impronta a terra stabile assicurano feedback immediato.
Per il pilota il beneficio è una guida più controllata e prevedibile, con spazio di frenata contenuto quando serve e una maggiore affidabilità in fuoristrada. L'insieme aumenta la sicurezza nelle manovre e la capacità di carico della ruota anteriore durante passaggi tecnici.
La struttura del battistrada e la carcassa sono progettate per offrire una impronta a terra consistente e una buona resistenza agli urti, con particolare attenzione alla spalla rinforzata per proteggere dalle sollecitazioni laterali. Il disegno dei tasselli facilita l'evacuazione del fango e dell'acqua migliorando l'aderenza sul bagnato su tratti asfaltati e sterrati umidi. La mescola e l'architettura supportano una usura uniforme anche sotto stress. Spalla rinforzata e impronta a terra stabile assicurano feedback immediato.
Per il pilota il beneficio è una guida più controllata e prevedibile, con spazio di frenata contenuto quando serve e una maggiore affidabilità in fuoristrada. L'insieme aumenta la sicurezza nelle manovre e la capacità di carico della ruota anteriore durante passaggi tecnici.













