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Metzeler Racetec RR Slick Rear K401 K1 NHS
Pneumatici da moto
| misura: | 200/60 R17 |
| codice di velocità: | () |
| indice di carico: | 0 () |
Metzeler Racetec RR Slick Rear K401 K1 NHS 200/60R17 0 è uno pneumatico posteriore da pista sviluppato per l'uso agonistico su circuiti asciutti. Progettato per massimizzare la trazione nelle uscite in pista, questo modello senza omologazione stradale punta a offrire il massimo grip nelle staccate e nelle accelerazioni uscite dalle curve. Si rivolge a piloti e team che cercano prestazioni pure in ambiente racing.
La costruzione della carcassa e la mescola dedicata favoriscono una stabilità in curva superiore e una rapida entrata in temperatura utile per ottenere subito l'adesione richiesta. L'impronta a terra è ottimizzata per distribuire la pressione in modo da ottenere un'usura uniforme durante le sessioni ripetute. Il profilo slick garantisce il massimo contatto con l'asfalto asciutto e una capacità di carico adeguata alle sollecitazioni tipiche della guida sportiva.
Per il pilota il vantaggio è una sensibile riduzione dei tempi sul giro grazie a una trazione costante e a una risposta prevedibile della moto. Questo pneumatico assicura fiducia in ingresso di curva e una migliore stabilità nelle fasi di accelerazione. È la scelta corretta per chi esige performance e durata controllata durante le giornate in pista.
La costruzione della carcassa e la mescola dedicata favoriscono una stabilità in curva superiore e una rapida entrata in temperatura utile per ottenere subito l'adesione richiesta. L'impronta a terra è ottimizzata per distribuire la pressione in modo da ottenere un'usura uniforme durante le sessioni ripetute. Il profilo slick garantisce il massimo contatto con l'asfalto asciutto e una capacità di carico adeguata alle sollecitazioni tipiche della guida sportiva.
Per il pilota il vantaggio è una sensibile riduzione dei tempi sul giro grazie a una trazione costante e a una risposta prevedibile della moto. Questo pneumatico assicura fiducia in ingresso di curva e una migliore stabilità nelle fasi di accelerazione. È la scelta corretta per chi esige performance e durata controllata durante le giornate in pista.













