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Continental TKC 80 MS
Pneumatici da moto
| misura: | 130/80 R17 |
| codice di velocità: | S (180 km/h) |
| indice di carico: | 65 (290 kg) |
La gomma per enduro e stradale Continental TKC 80 MS 130/80R17 65S è pensata per motociclisti che alternano percorsi off-road leggeri a tratti asfaltati, offrendo versatilità tra sterrato e asfalto. Questo pneumatico si rivolge al segmento dual-sport dove la robustezza e la trazione su terreni misti sono prioritarie. Il disegno del battistrada garantisce una solida impronta a terra e una guida prevedibile in condizioni variabili, ideale per tour avventurosi ma anche per spostamenti quotidiani.
La costruzione prevede una carcassa rinforzata studiata per resistere alle sollecitazioni fuoristrada senza sacrificare la precisione in curva. I tasselli laterali offrono mordente su terra e ghiaia mentre il profilo centrale migliora la stabilità su asfalto. Grazie a un equilibrio tra flessibilità e supporto strutturale si ottiene una usura uniforme e una resistenza al rotolamento contenuta che favorisce la percorrenza chilometrica.
Per il pilota il vantaggio concreto è la sensazione di controllo e sicurezza su percorsi misti, con buona aderenza nelle fasi di frenata e in inserimento di curva. La capacità di carico è adeguata ai carichi tipici del segmento e la spalla è studiata per offrire durata e protezione. Questo modello assicura un compromesso efficace tra trazione off-road e comfort di guida su strada.
La costruzione prevede una carcassa rinforzata studiata per resistere alle sollecitazioni fuoristrada senza sacrificare la precisione in curva. I tasselli laterali offrono mordente su terra e ghiaia mentre il profilo centrale migliora la stabilità su asfalto. Grazie a un equilibrio tra flessibilità e supporto strutturale si ottiene una usura uniforme e una resistenza al rotolamento contenuta che favorisce la percorrenza chilometrica.
Per il pilota il vantaggio concreto è la sensazione di controllo e sicurezza su percorsi misti, con buona aderenza nelle fasi di frenata e in inserimento di curva. La capacità di carico è adeguata ai carichi tipici del segmento e la spalla è studiata per offrire durata e protezione. Questo modello assicura un compromesso efficace tra trazione off-road e comfort di guida su strada.













