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Continental ContiRaceAttack Rain NHS
Pneumatici da moto
| misura: | 190/55 R17 |
| codice di velocità: | () |
| indice di carico: | 0 () |
La Continental ContiRaceAttack Rain NHS 190/55R17 0 è un pneumatico racing specifico per uso in pista bagnata e gare su asfalto umido. Progettato per motocicli da competizione, questo modello non è omologato per circolazione su strada e punta a massimizzare la stabilità e il controllo in condizioni di pioggia. La carcassa e il profilo sono pensati per transizioni rapide e per mantenere costante l’impronta a terra nelle curve veloci. Già dalle prime tornate emerge il suo orientamento verso performance in condizioni avverse.
Il battistrada è ottimizzato per l’evacuazione dell’acqua e per garantire aderenza sul bagnato con un contatto preciso tra pneumatico e pista. La costruzione lavora per mantenere una impronta a terra stabile riducendo il rischio di aquaplaning e contenendo lo spazio di frenata in frenate estreme. La carcassa è bilanciata per offrire feedback al pilota senza penalizzare la capacità di carico richiesta in gara.
Per il pilota racing questo si traduce in migliori riferimenti sulla traiettoria e maggiore fiducia nelle condizioni bagnate. Il ContiRaceAttack Rain NHS permette di spingere con maggior sicurezza, ottimizzando la capacità di sfruttare la pista anche sotto la pioggia. È la scelta tecnica per chi compete in prove dove il grip sul bagnato è determinante.
Il battistrada è ottimizzato per l’evacuazione dell’acqua e per garantire aderenza sul bagnato con un contatto preciso tra pneumatico e pista. La costruzione lavora per mantenere una impronta a terra stabile riducendo il rischio di aquaplaning e contenendo lo spazio di frenata in frenate estreme. La carcassa è bilanciata per offrire feedback al pilota senza penalizzare la capacità di carico richiesta in gara.
Per il pilota racing questo si traduce in migliori riferimenti sulla traiettoria e maggiore fiducia nelle condizioni bagnate. Il ContiRaceAttack Rain NHS permette di spingere con maggior sicurezza, ottimizzando la capacità di sfruttare la pista anche sotto la pioggia. È la scelta tecnica per chi compete in prove dove il grip sul bagnato è determinante.













