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Continental Twist
Pneumatici da moto
| misura: | 100/90 R10 |
| codice di velocità: | M (130 km/h) |
| indice di carico: | 56 (224 kg) |
Il pneumatico Continental Twist 100/90R10 56M è destinato a scooter e motocicli leggeri impiegati in ambiente urbano. Questo modello combina compattezza e praticità, con attenzione alla maneggevolezza e alla durata. È pensato per un uso quotidiano su percorsi cittadini dove agilità e affidabilità sono determinanti per la mobilità quotidiana. Progettato per garantire comfort di guida negli spostamenti urbani.
La carcassa offre una costruzione equilibrata che assicura un’impronta a terra costante e una buona capacità di carico per categoria. Il battistrada favorisce l’usura uniforme e offre un compromesso tra aderenza sul bagnato e stabilità in curva, utile in condizioni di traffico variabile. Il profilo ottimizzato migliora la resistenza al rotolamento senza sacrificare la sicurezza in frenata. Tenuta di strada prevedibile e risposta lineare nelle traiettorie urbane. Sviluppo tecnico mirato al traffico cittadino.
Per il conducente si traduce in maggior fiducia nei cambi di direzione e in una guida più rilassata durante i tragitti quotidiani. La durata è studiata per contenere i costi di utilizzo mentre la trazione resta adeguata su fondi bagnati. È una soluzione pratica per scooteristi attenti all’efficienza e alla sicurezza.
La carcassa offre una costruzione equilibrata che assicura un’impronta a terra costante e una buona capacità di carico per categoria. Il battistrada favorisce l’usura uniforme e offre un compromesso tra aderenza sul bagnato e stabilità in curva, utile in condizioni di traffico variabile. Il profilo ottimizzato migliora la resistenza al rotolamento senza sacrificare la sicurezza in frenata. Tenuta di strada prevedibile e risposta lineare nelle traiettorie urbane. Sviluppo tecnico mirato al traffico cittadino.
Per il conducente si traduce in maggior fiducia nei cambi di direzione e in una guida più rilassata durante i tragitti quotidiani. La durata è studiata per contenere i costi di utilizzo mentre la trazione resta adeguata su fondi bagnati. È una soluzione pratica per scooteristi attenti all’efficienza e alla sicurezza.













