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Continental TKC 80^2 Front
Neumáticos de motocicletas
| Dimensiones: | 90/90 R21 |
| Velocidad: | R (170 km/h) |
| Carga: | 54 (212 kg) |
La Continental TKC 80^2 Front 90/90R21 54R está pensada para motocicletas de aventura que circulan mayoritariamente por pistas y carreteras mixtas, actuando como rueda delantera para mejorar la tracción y la dirección. Su diseño se orienta al uso off-road y touring ligero, combinando agarre en superficies sueltas con estabilidad en asfalto. La construcción prioriza una carcasa que mantiene la geometría de la banda bajo carga para ofrecer control preciso. Estabilidad en curva y maniobrabilidad en terrenos variados destacan en su comportamiento.
El dibujo presenta tacos escalonados que facilitan la evacuación de agua y la expulsión de barro mientras que los perfiles intermedios aseguran contacto estable sobre asfalto. La mezcla del compuesto dispone de un compromiso entre adherencia y resistencia al desgaste, lo que aporta kilometraje razonable para el segmento. La estructura del flanco y la placa protectora minimizan la transmisión de impactos al manillar.
Para el piloto significa mayor confianza en transiciones entre tierra y carretera, con una dirección más directa y controlada. La rueda frontal contribuye a una mejor distancia de frenado en superficies irregulares y a una respuesta predecible en curvas rápidas. En conjunto proporciona un equilibrio técnico adecuado para travesías mixtas y uso trail prolongado.
El dibujo presenta tacos escalonados que facilitan la evacuación de agua y la expulsión de barro mientras que los perfiles intermedios aseguran contacto estable sobre asfalto. La mezcla del compuesto dispone de un compromiso entre adherencia y resistencia al desgaste, lo que aporta kilometraje razonable para el segmento. La estructura del flanco y la placa protectora minimizan la transmisión de impactos al manillar.
Para el piloto significa mayor confianza en transiciones entre tierra y carretera, con una dirección más directa y controlada. La rueda frontal contribuye a una mejor distancia de frenado en superficies irregulares y a una respuesta predecible en curvas rápidas. En conjunto proporciona un equilibrio técnico adecuado para travesías mixtas y uso trail prolongado.











