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Dunlop TRAILMAX RAID
Neumáticos de motocicletas
| Dimensiones: | 90/90 R21 |
| Velocidad: | T (190 km/h) |
| Carga: | 54 (212 kg) |
La Dunlop TRAILMAX RAID 90/90R21 54T está diseñada para motos de trail y uso mixto off-road y asfalto, ofreciendo un equilibrio entre tracción en terrenos sueltos y estabilidad en carretera. Este neumático se sitúa en el segmento de aventuras ligeras y enduro-turismo, pensado para pilotos que alternan pistas rurales y desplazamientos por carretera. Su enfoque funcional prioriza la capacidad de carga y la durabilidad bajo condiciones variables.
La construcción combina un compuesto resistente con un dibujo de tacos abiertos que facilita la evacuación de agua y el agarre en mojado, manteniendo al mismo tiempo una buena resistencia a la rodadura en tramos asfaltados. El flanco reforzado protege contra impactos laterales y aporta mayor estabilidad en curva cuando la moto carga peso. La estructura está optimizada para un desgaste uniforme durante recorridos mixtos.
Para el motorista supone mayor confianza al afrontar pistas húmedas y firme irregular, con una respuesta predecible en frenadas y curvas. La TRAILMAX RAID ofrece robustez frente a condiciones exigentes y precisión de dirección suficiente para viajes largos y aventuras cortas, reduciendo el riesgo de pinchazos por deformaciones del flanco.
La construcción combina un compuesto resistente con un dibujo de tacos abiertos que facilita la evacuación de agua y el agarre en mojado, manteniendo al mismo tiempo una buena resistencia a la rodadura en tramos asfaltados. El flanco reforzado protege contra impactos laterales y aporta mayor estabilidad en curva cuando la moto carga peso. La estructura está optimizada para un desgaste uniforme durante recorridos mixtos.
Para el motorista supone mayor confianza al afrontar pistas húmedas y firme irregular, con una respuesta predecible en frenadas y curvas. La TRAILMAX RAID ofrece robustez frente a condiciones exigentes y precisión de dirección suficiente para viajes largos y aventuras cortas, reduciendo el riesgo de pinchazos por deformaciones del flanco.











