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Pirelli MT 21 RALLYCROSS R
Neumáticos de motocicletas
| Dimensiones: | 120/90 R18 |
| Velocidad: | R (170 km/h) |
| Carga: | 65 (290 kg) |
Neumático diseñado para competición off-road y uso rallycross, Pirelli MT 21 RALLYCROSS R 120/90R18 65R ofrece tracción específica para motos todo terreno. Este modelo está pensado para tramos sueltos y mixtos donde la capacidad de aceleración y frenado es determinante. Su enfoque deportivo lo sitúa en el segmento de competición y entrenamiento, aportando prestaciones fiables en condiciones cambiantes del terreno.
La estructura del MT 21 combina tacos abiertos y rigidizados que favorecen la excavación en tierra y la evacuación de barro, mejorando la evacuación de agua en secciones húmedas del circuito. La carcasa refuerza la estabilidad y aporta un correcto equilibrio entre flexibilidad y firmeza, lo que mejora la precisión de dirección en maniobras rápidas. El diseño del flanco y la banda de rodadura buscan un desgaste controlado para mantener el rendimiento durante más carreras.
Para el piloto esto se traduce en mayor confianza al afrontar curvas y cambios de ritmo, con una estabilidad en curva notable incluso en superficies irregulares. El neumático facilita puntos de frenada consistentes y una respuesta predecible del tren delantero. En suma, es una opción orientada a usuarios que exigen rendimiento y resistencia en entornos rallycross.
La estructura del MT 21 combina tacos abiertos y rigidizados que favorecen la excavación en tierra y la evacuación de barro, mejorando la evacuación de agua en secciones húmedas del circuito. La carcasa refuerza la estabilidad y aporta un correcto equilibrio entre flexibilidad y firmeza, lo que mejora la precisión de dirección en maniobras rápidas. El diseño del flanco y la banda de rodadura buscan un desgaste controlado para mantener el rendimiento durante más carreras.
Para el piloto esto se traduce en mayor confianza al afrontar curvas y cambios de ritmo, con una estabilidad en curva notable incluso en superficies irregulares. El neumático facilita puntos de frenada consistentes y una respuesta predecible del tren delantero. En suma, es una opción orientada a usuarios que exigen rendimiento y resistencia en entornos rallycross.











