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Pirelli DIABLO SUPERCORSA V3 R SC2
Neumáticos de motocicletas
| Dimensiones: | 200/55 R17 |
| Velocidad: | W (270 km/h) |
| Carga: | 78 (425 kg) |
El Pirelli DIABLO SUPERCORSA V3 R SC2 200/55R17 78W está pensado para motos deportivas orientadas a circuito y uso high-performance en carretera. Su configuración se dirige a pilotos que exigen máxima adherencia y feedback directo del neumático. El compuesto y el dibujo se han afinado para ofrecer control en inclinación y salida de curva. Agarre en mojado mejorado respecto a generaciones anteriores y precisión de dirección en cambios de trayectoria son prioridades en su concepción.
La estructura incorpora perfiles y materiales que optimizan la estabilidad y la evacuación de agua en condiciones adversas manteniendo el rendimiento en seco. El diseño de la banda de rodadura favorece la distribución térmica y una rápida puesta en temperatura ideal para pista. La capacidad de carga y la rigidez controlada permiten una respuesta consistente durante frenadas intensas y aceleraciones. Distancia de frenado reducida en frenadas enérgicas y una transmisión de fuerzas muy directa caracterizan su comportamiento.
Para el piloto supone mayor confianza en entradas a curva y estabilidad al abrir gas, con un tacto claro en el neumático. Ofrece un equilibrio entre agarre elevado y consumo de goma optimizado que prolonga el kilometraje en uso deportivo y ocasional en carretera.
La estructura incorpora perfiles y materiales que optimizan la estabilidad y la evacuación de agua en condiciones adversas manteniendo el rendimiento en seco. El diseño de la banda de rodadura favorece la distribución térmica y una rápida puesta en temperatura ideal para pista. La capacidad de carga y la rigidez controlada permiten una respuesta consistente durante frenadas intensas y aceleraciones. Distancia de frenado reducida en frenadas enérgicas y una transmisión de fuerzas muy directa caracterizan su comportamiento.
Para el piloto supone mayor confianza en entradas a curva y estabilidad al abrir gas, con un tacto claro en el neumático. Ofrece un equilibrio entre agarre elevado y consumo de goma optimizado que prolonga el kilometraje en uso deportivo y ocasional en carretera.











