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Dunlop GP Racer D212 M Front
Neumáticos de motocicletas
| Dimensiones: | 120/70 R17 |
| Velocidad: | W (270 km/h) |
| Carga: | 58 (236 kg) |
El Dunlop GP Racer D212 M Front 120/70R17 58W es un neumático delantero para motocicletas deportivas y naked que prioriza precisión de dirección y control en uso mixto carretera-pista. Concebido como rueda delantera de alto rendimiento, facilita la entrada en curva y la estabilidad a velocidades elevadas. Su geometría y perfil están calibrados para ofrecer una respuesta rápida al guiado y mantener contacto constante con el asfalto. Neumático diseñado para competición amateur y uso deportivo.
La construcción incorpora compuestos y un dibujo que favorecen la evacuación de agua, mejorando el agarre en mojado sin comprometer la vida útil. El diseño del taco delantero promueve una precisión de dirección notable y resistencia a la rodadura contenida para mejorar la maniobrabilidad. Asimismo contribuye a un desgaste uniforme que prolonga el kilometraje útil. Estabilidad en curva optimizada por la carcasa y la disposición de bloques.
Para el piloto supone mayor confianza en frenadas y cambios de dirección rápidos, con una sensación clara en la trazada. El equilibrio entre agarre y durabilidad permite uso tanto en salidas deportivas como en ruta diaria. En conjunto ofrece una mejora tangible en la conducción dinámica sin sacrificar seguridad en mojado.
La construcción incorpora compuestos y un dibujo que favorecen la evacuación de agua, mejorando el agarre en mojado sin comprometer la vida útil. El diseño del taco delantero promueve una precisión de dirección notable y resistencia a la rodadura contenida para mejorar la maniobrabilidad. Asimismo contribuye a un desgaste uniforme que prolonga el kilometraje útil. Estabilidad en curva optimizada por la carcasa y la disposición de bloques.
Para el piloto supone mayor confianza en frenadas y cambios de dirección rápidos, con una sensación clara en la trazada. El equilibrio entre agarre y durabilidad permite uso tanto en salidas deportivas como en ruta diaria. En conjunto ofrece una mejora tangible en la conducción dinámica sin sacrificar seguridad en mojado.











