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Dunlop GP Racer Slick D212 E Rear
Neumáticos de motocicletas
| Dimensiones: | 200/55 R17 |
| Velocidad: | () |
| Carga: | 0 () |
Neumático slick de competición para motocicletas, Dunlop GP Racer Slick D212 E Rear 200/55R17 está orientado a pilotos de pista que buscan máximo agarre y estabilidad a alta velocidad. Su uso exclusivo en circuito proporciona la máxima superficie de contacto y un comportamiento predecible en frenadas y aceleraciones intensas. Es una solución pensada para carreras y sesiones de entrenamiento en condiciones secas.
La estructura de compuesto y el diseño sin dibujo permiten una excepcional precisión de dirección y una entrega de potencia directa al asfalto. La construcción favorece una rápida puesta en temperatura y un agarre en mojado no aplicable en este diseño que prioriza el rendimiento en seco. El perfil y la rigidez ofrecen estabilidad en curva y consistencia en vueltas consecutivas, manteniendo la confianza del piloto.
En pista esto se traduce en tiempos de vuelta más constantes y una respuesta inmediata al cambio de ritmo, con una notable mejora en la distancia de frenado en condiciones de alta adherencia. El neumático permite aprovechar al máximo la puesta a punto del chasis y la entrega del motor, ofreciendo a pilotos competitivos una herramienta fiable para optimizar su rendimiento.
La estructura de compuesto y el diseño sin dibujo permiten una excepcional precisión de dirección y una entrega de potencia directa al asfalto. La construcción favorece una rápida puesta en temperatura y un agarre en mojado no aplicable en este diseño que prioriza el rendimiento en seco. El perfil y la rigidez ofrecen estabilidad en curva y consistencia en vueltas consecutivas, manteniendo la confianza del piloto.
En pista esto se traduce en tiempos de vuelta más constantes y una respuesta inmediata al cambio de ritmo, con una notable mejora en la distancia de frenado en condiciones de alta adherencia. El neumático permite aprovechar al máximo la puesta a punto del chasis y la entrega del motor, ofreciendo a pilotos competitivos una herramienta fiable para optimizar su rendimiento.











