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Metzeler RACETEC RR
Neumáticos de motocicletas
| Dimensiones: | 120/70 R17 |
| Velocidad: | W (270 km/h) |
| Carga: | 58 (236 kg) |
La Metzeler RACETEC RR 120/70R17 58W es un neumático de competición pensado para motos deportivas que exigen agarre y respuesta precisos en circuito. Diseñado para pilotos que buscan tiempos por vuelta bajos, prioriza la adherencia en condiciones de alta carga lateral. Su compuesto y carcasa están orientados a entregar rendimiento inmediato desde la fase de calentamiento. Agarre en mojado mejorado en las variantes específicas y comportamiento neutro en seco favorecen la confianza del piloto. Precisión de dirección notable permite trazadas más consistentes.
La estructura incorpora tecnologías de competición que optimizan la huella de contacto y la distribución de presiones para un desgaste uniforme en uso agresivo. La construcción favorece la estabilidad en curva y permite mantener la línea en aceleración saliendo de las curvas. Distancia de frenado contenida y respuesta predecible al transferir masas aumentan la seguridad en frenadas fuertes. Confort de marcha moderado para uso en circuito y ocasionalmente en carretera.
Para el piloto esto significa una combinación de agarre extremo y comportamiento estable durante sesiones intensas. Mejora la confianza en la entrada y salida de curvas y facilita el trabajo del piloto sobre la trazada. Resultado: mejores sensaciones y rendimiento medible vuelta a vuelta.
La estructura incorpora tecnologías de competición que optimizan la huella de contacto y la distribución de presiones para un desgaste uniforme en uso agresivo. La construcción favorece la estabilidad en curva y permite mantener la línea en aceleración saliendo de las curvas. Distancia de frenado contenida y respuesta predecible al transferir masas aumentan la seguridad en frenadas fuertes. Confort de marcha moderado para uso en circuito y ocasionalmente en carretera.
Para el piloto esto significa una combinación de agarre extremo y comportamiento estable durante sesiones intensas. Mejora la confianza en la entrada y salida de curvas y facilita el trabajo del piloto sobre la trazada. Resultado: mejores sensaciones y rendimiento medible vuelta a vuelta.











