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precio de descuento para 29. 6.
Pirelli Diablo Rosso 3 Front (D)
Neumáticos de motocicletas
| Dimensiones: | 120/70 R17 |
| Velocidad: | W (270 km/h) |
| Carga: | 58 (236 kg) |
| DOT*: | 2325 |
El Pirelli Diablo Rosso 3 Front (D) 120/70R17 58W es un neumático delantero deportivo pensado para motos de carretera y sport-touring que exigen respuesta y agarre en curvas. Su misión es aportar precisión y confianza en pilotaje dinámico tanto en asfalto seco como en condiciones variables. Se posiciona como opción para quienes combinan conducción ágil y salidas de fin de semana en carreteras retorcidas.
La carcasa y el compuesto están desarrollados para ofrecer un equilibrio entre flexibilidad y estabilidad en apoyos, mejorando la precisión de dirección y la estabilidad en curva. El patrón de la banda ayuda a la evacuación de agua para mantener agarre en mojado sin penalizar la sensación en seco. El uso de compuestos diferenciados optimiza la adherencia y la distancia de frenado en situaciones exigentes. La trazabilidad de la rueda delantera transmite confianza al piloto en cambios de apoyo y frenadas. El resultado es una unión entre desempeño y control que facilita extraer el potencial del tren delantero sin sorpresas.
Para el motorista esto significa mayor seguridad en entradas a curva, tacto directo en el giro y una mayor capacidad para mantener ritmos altos con confianza.
La carcasa y el compuesto están desarrollados para ofrecer un equilibrio entre flexibilidad y estabilidad en apoyos, mejorando la precisión de dirección y la estabilidad en curva. El patrón de la banda ayuda a la evacuación de agua para mantener agarre en mojado sin penalizar la sensación en seco. El uso de compuestos diferenciados optimiza la adherencia y la distancia de frenado en situaciones exigentes. La trazabilidad de la rueda delantera transmite confianza al piloto en cambios de apoyo y frenadas. El resultado es una unión entre desempeño y control que facilita extraer el potencial del tren delantero sin sorpresas.
Para el motorista esto significa mayor seguridad en entradas a curva, tacto directo en el giro y una mayor capacidad para mantener ritmos altos con confianza.











