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precio de descuento para 29. 6.
Pirelli Diablo Rosso 2 Rear
Neumáticos de motocicletas
| Dimensiones: | 180/55 R17 |
| Velocidad: | W (270 km/h) |
| Carga: | 73 (365 kg) |
| DOT*: | 2825-3125 |
Neumático trasero Pirelli Diablo Rosso 2 Rear 180/55R17 73W diseñado para motos deportivas orientadas a un pilotaje entusiasta en carretera y ocasionalmente en circuito. Se trata de un compuesto pensado para ofrecer tracción y estabilidad en aceleración y en entrada y salida de curva. La carcasa proporciona soporte firme para la rueda trasera, favoreciendo la transferencia de potencia al asfalto con control. Diablo Rosso 2 Rear busca un equilibrio entre agarre y durabilidad para conducción agresiva.
El perfil y el dibujo de la banda trabajan para una correcta evacuación de agua y mantienen la distancia de frenado en niveles seguros en condiciones adversas. La mezcla química y la estructura del neumático mejoran el agarre en mojado sin renunciar a la capacidad de carga necesaria para motos deportivas. El flanco reforzado aporta confianza en apoyos pronunciados y contribuye a una sensación de estabilidad en curva. Pirelli ha optimizado el diseño para ofrecer desgaste uniforme y mantener prestaciones a lo largo de la vida útil.
Para el piloto esto implica una respuesta predecible al acelerar, mayor seguridad en frenadas con asfalto húmedo y posibilidades de aprovechar el potencial dinámico de la moto sin comprometer el kilometraje.
El perfil y el dibujo de la banda trabajan para una correcta evacuación de agua y mantienen la distancia de frenado en niveles seguros en condiciones adversas. La mezcla química y la estructura del neumático mejoran el agarre en mojado sin renunciar a la capacidad de carga necesaria para motos deportivas. El flanco reforzado aporta confianza en apoyos pronunciados y contribuye a una sensación de estabilidad en curva. Pirelli ha optimizado el diseño para ofrecer desgaste uniforme y mantener prestaciones a lo largo de la vida útil.
Para el piloto esto implica una respuesta predecible al acelerar, mayor seguridad en frenadas con asfalto húmedo y posibilidades de aprovechar el potencial dinámico de la moto sin comprometer el kilometraje.











