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Pirelli MT 21 RALLYCROSS F
Motorradreifen
| Reifengröße: | 90/90 R21 |
| Geschwindigkeit: | R (170 km/h) |
| Tragfähigkeit: | 54 (212 kg) |
Der Pirelli MT 21 RALLYCROSS F 90/90R21 54R ist ein Motorradreifen für Offroad- und Rallyeeinsätze, ausgelegt für Mixed-Terrain-Performance und rasches Richtungswechselverhalten. Er spricht Piloten an, die hohe Seitenführungskräfte und zuverlässige Traktion auf wechselnden Untergründen benötigen. Das Profilbild ist für schnellen Selbstreinigungseffekt und optimale Kraftübertragung konzipiert, die Karkasse bietet die nötige Robustheit für harte Einsätze. Ausgeprägte Stollenanordnung und eine belastbare Reifenstruktur unterstützen präzises Lenkverhalten auch bei hoher Beanspruchung. Gute Laufleistung und kontrollierte Abnutzung wurden durch gezielte Materialwahl sichergestellt, ohne die notwendige Flexibilität im Offroad-Betrieb zu opfern.
Die Laufflächenmischung ist auf Reibungswechsel zwischen losem Untergrund und hartem Gelände ausgelegt, was die Traktion sowohl im Vortrieb als auch beim Bremsen verbessert. Tief profilierte Rillen reduzieren das Aquaplaning-Risiko auf nassen Abschnitten und tragen zur Stabilität bei schnellen Abfahrten bei. Tragfähigkeit und Lastreserven sind so bemessen, dass der Reifen auch bei hoher Belastung seine Performance hält.
Für den Fahrer heißt das mehr Kontrolle in anspruchsvollen Situationen, vorhersehbares Verhalten bei Sprüngen und Landungen sowie verlässliche Bremsleistung. Insgesamt ergibt sich eine ausgewogene Balance zwischen Robustheit, Grip und Fahrpräzision für rallyorientierte Einsätze.
Die Laufflächenmischung ist auf Reibungswechsel zwischen losem Untergrund und hartem Gelände ausgelegt, was die Traktion sowohl im Vortrieb als auch beim Bremsen verbessert. Tief profilierte Rillen reduzieren das Aquaplaning-Risiko auf nassen Abschnitten und tragen zur Stabilität bei schnellen Abfahrten bei. Tragfähigkeit und Lastreserven sind so bemessen, dass der Reifen auch bei hoher Belastung seine Performance hält.
Für den Fahrer heißt das mehr Kontrolle in anspruchsvollen Situationen, vorhersehbares Verhalten bei Sprüngen und Landungen sowie verlässliche Bremsleistung. Insgesamt ergibt sich eine ausgewogene Balance zwischen Robustheit, Grip und Fahrpräzision für rallyorientierte Einsätze.













