Der neu Reifen CrossClimate + nicht nur schiebt die Grenzen der Leistung seines Vorgängers, aber seine grundlegenden Wandel und Nutzen ist die Erhaltung aller Eigenschaften unabhängig vom Grad der Abnutzung vom ersten bis zum letzten Kilometer. Für die Winterreifen, die meisten Hersteller in der Profiltiefe von weniger als 4 mm die Abnahme der Leistungsreifen erklärt, CrossClimate + die Leistung des Reifens garantiert wird in das gesamte Spektrum der Rechtsprofiltiefen der Reifen ohne Einschränkungen. CrossClimate + hat 3PMSF Bezeichnung als vollwertiger Winterreifen, ist markiert mit Schneeflocken. Der größte Unterschied im Vergleich zum Michelin CrossClimate - MCC + wird zu einem wirklich globalen Reifen gewesen. Bisher CrossClimate wurde nur in Europa verkauft. So ein + ist eigentlich eine neue Kommunikationsstrategie zu vermarkten. Es änderte sich die Zusammensetzung der Elastomeren, dank welche die Reifen haben die Zulassung in den USA und Asien gewonnen. MCC + hat die Bewertungen A wegen Nass bremsen verloren, aber deutlich seine Leistung im Schnee verbessert. In Bezug auf Veränderungen der Zusammensetzung des MCC + die Verlängerung der Kilometerleistung erhalten wird.