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Pirelli DIABLO SUPERCORSA V3 R SC2
Motorradreifen
| Reifengröße: | 160/60 R17 |
| Geschwindigkeit: | W (270 km/h) |
| Tragfähigkeit: | 69 (325 kg) |
Die Pirelli DIABLO SUPERCORSA V3 R SC2 160/60R17 69W ist als Hochleistungs-Motorradreifen für Rennstrecke und sportliche Straßenfahrten konzipiert und bietet präzises Lenkverhalten bei hoher Schräglage. Dieses Modell richtet sich an Fahrer, die maximale Haftung und kontrollierte Performance in dynamischem Fahrstil erwarten. Optimierte Rennmischung und profildesign sorgen für schnelle Erwärmung und konstanten Grip auf heißen Belägen. Laufflächenmischung und Blockgeometrie sind gezielt abgestimmt, um Spitzenkräfte bei Beschleunigung und Bremsung sicher zu übertragen.
Die Konstruktion nutzt eine steife Karkasse und verstärkte Seitenwand für direkte Rückmeldung und hohe Lastreserven in Kurven. Die Anordnung der Profilrillen reduziert das Aquaplaning-Risiko und verbessert die Nasshaftung auch bei abrupten Richtungswechseln. Präzises Lenkverhalten bleibt auch unter Rennbedingungen erhalten, während die Reifenkontur gleichmäßigen Verschleiß fördert.
Für den Fahrer resultiert daraus spürbar mehr Vertrauen bei schneller Gangart und beim Bremsen aus Schräglage, was den Bremsweg verkürzt. Der Reifen bietet stabile Performance über längere Sessions und ermöglicht fokussiertes Fahren mit hoher Rückmeldung vom Fahrzeug. Fahrkomfort ist dabei im sportlichen Rahmen ebenfalls beachtet.
Die Konstruktion nutzt eine steife Karkasse und verstärkte Seitenwand für direkte Rückmeldung und hohe Lastreserven in Kurven. Die Anordnung der Profilrillen reduziert das Aquaplaning-Risiko und verbessert die Nasshaftung auch bei abrupten Richtungswechseln. Präzises Lenkverhalten bleibt auch unter Rennbedingungen erhalten, während die Reifenkontur gleichmäßigen Verschleiß fördert.
Für den Fahrer resultiert daraus spürbar mehr Vertrauen bei schneller Gangart und beim Bremsen aus Schräglage, was den Bremsweg verkürzt. Der Reifen bietet stabile Performance über längere Sessions und ermöglicht fokussiertes Fahren mit hoher Rückmeldung vom Fahrzeug. Fahrkomfort ist dabei im sportlichen Rahmen ebenfalls beachtet.













