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Pirelli Diablo Rosso 3 Rear
Motorradreifen
| Reifengröße: | 190/50 R17 |
| Geschwindigkeit: | W (270 km/h) |
| Tragfähigkeit: | 73 (365 kg) |
| DOT*: | 3525 |
| Herstellerland: | Deutschland |
Der Pirelli Diablo Rosso 3 Rear 190/50R17 73W ist eine Hinterrad-Sportreifenlösung für leistungsorientierte Motorräder im sportlichen Straßenbetrieb. Er eignet sich für Fahrer, die auf Landstraßen und kurvenreichen Strecken hohe Kurvengeschwindigkeiten und präzises Handling erwarten. Die Abstimmung richtet sich an ambitionierte Straßenfahrer und Trackday-Enthusiasten, die sowohl Agilität als auch Stabilität benötigen. Sportlicher Grip und ein direktes Einlenkverhalten sind Kernanforderungen dieses Profils. Gute Rückmeldung bei wechselnden Schräglagen sorgt für Vertrauen in schnellen Kurven.
Die Karkasse ist fahrdynamisch ausgelegt und die Laufflächenmischung wurde für hohen Grip bei steigenden Temperaturen entwickelt. Mehrere Profilblöcke und optimierte Blocksteifigkeiten liefern kontrollierte Seitenführungskräfte und tragen zu gleichmäßigem Verschleiß bei. Die Profilrillen leiten Wasser effizient ab und reduzieren das Aquaplaning-Risiko in nassen Passagen. Verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten wird durch die Hinterrad-spezifische Konstruktion erreicht.
Für den Fahrer bedeutet das spürbar präzises Lenkverhalten und konstante Rückmeldung unter Belastung. Die Kombination aus Haftung und Stabilität erlaubt aktivere Fahrweise ohne Einbußen beim Fahrkomfort. Langfristig profitiert der Besitzer von guter Laufleistung bei sportlicher Nutzung und zuverlässiger Traktion auf trockener wie nasser Fahrbahn.
Die Karkasse ist fahrdynamisch ausgelegt und die Laufflächenmischung wurde für hohen Grip bei steigenden Temperaturen entwickelt. Mehrere Profilblöcke und optimierte Blocksteifigkeiten liefern kontrollierte Seitenführungskräfte und tragen zu gleichmäßigem Verschleiß bei. Die Profilrillen leiten Wasser effizient ab und reduzieren das Aquaplaning-Risiko in nassen Passagen. Verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten wird durch die Hinterrad-spezifische Konstruktion erreicht.
Für den Fahrer bedeutet das spürbar präzises Lenkverhalten und konstante Rückmeldung unter Belastung. Die Kombination aus Haftung und Stabilität erlaubt aktivere Fahrweise ohne Einbußen beim Fahrkomfort. Langfristig profitiert der Besitzer von guter Laufleistung bei sportlicher Nutzung und zuverlässiger Traktion auf trockener wie nasser Fahrbahn.













