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Metzeler Racetec RR Slick Front K350 K1 NHS
Motorradreifen
| Reifengröße: | 120/70 R17 |
| Geschwindigkeit: | () |
| Tragfähigkeit: | 0 () |
Das Metzeler Racetec RR Slick Front K350 K1 NHS in der Größe 120/70R17 0 ist eine reine Rennreifenlösung für Vorderräder, konzipiert für Trackdays und Rennstreckeneinsatz. Diese Slick-Ausführung richtet sich an ambitionierte Sportfahrer und Teams, die maximale Haftung auf trockener Strecke benötigen. Die Auslegung des Profils verzichtet auf Lamellen zugunsten einer durchgehenden Kontaktfläche, um konstante Performance bei hohen Kurvengeschwindigkeiten zu bieten.
Die spezielle Laufflächenmischung wurde für optimale Temperaturfenster abgestimmt und sorgt für hohe Fall- und Rückstellfähigkeit der Gummimatrix. Die Karkasse ist straff konstruiert, um präzises Lenkverhalten und stabile Seitenführungskräfte auch bei extremen Querbeschleunigungen zu gewährleisten. Das Design minimiert das Aquaplaning-Risiko auf feuchter Linie, wobei der Fokus klar auf Trockenhaftung liegt.
Für den Fahrer bedeutet das maximale Kurvengeschwindigkeit und konstanten Grip über schnelle Rundenzeiten. Die ausgewogene Balance aus Haftung und Rückmeldung erlaubt eine feinfühlige Abstimmung von Fahrwerk und Bremsen. Besonders Teams schätzen die reproduzierbare Performance bei wechselnden Streckenbedingungen und die klaren Lastreserven in Grenzsituationen.
Die spezielle Laufflächenmischung wurde für optimale Temperaturfenster abgestimmt und sorgt für hohe Fall- und Rückstellfähigkeit der Gummimatrix. Die Karkasse ist straff konstruiert, um präzises Lenkverhalten und stabile Seitenführungskräfte auch bei extremen Querbeschleunigungen zu gewährleisten. Das Design minimiert das Aquaplaning-Risiko auf feuchter Linie, wobei der Fokus klar auf Trockenhaftung liegt.
Für den Fahrer bedeutet das maximale Kurvengeschwindigkeit und konstanten Grip über schnelle Rundenzeiten. Die ausgewogene Balance aus Haftung und Rückmeldung erlaubt eine feinfühlige Abstimmung von Fahrwerk und Bremsen. Besonders Teams schätzen die reproduzierbare Performance bei wechselnden Streckenbedingungen und die klaren Lastreserven in Grenzsituationen.













