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Metzeler Block C
Motorradreifen
| Reifengröße: | 350/0 R19 |
| Geschwindigkeit: | P (150 km/h) |
| Tragfähigkeit: | 57 (230 kg) |
Der Metzeler Block C 350/0R19 57P ist konzipiert für Offroad- und gemischten Einsatz bei Enduro- und Reiseenduro-Motorrädern und bietet gezielte Traktion im Gelände. Dieses Reifenprofil richtet sich an Fahrer, die häufig zwischen unbefestigten Wegen und asphaltierten Strecken wechseln, und betont Robustheit und Vielseitigkeit. Der Blockaufbau sorgt für eine direkte Kraftübertragung und verbessert die Kontrolle in wechselnden Geländebedingungen.
Die Konstruktion zeichnet sich durch robuste Karkasse und tief profilierte Blöcke aus, die Seitenführungskräfte zuverlässig aufnehmen. Die verwendete Laufflächenmischung ist auf Dauerhaftigkeit und Schnittfestigkeit abgestimmt, wodurch gleichmäßiger Verschleiß gefördert wird. Große Profilblöcke und breite Schulterrillen vermindern das Aquaplaning-Risiko auf nassen Abschnitten und unterstützen präzises Lenkverhalten auf losem Untergrund.
Für den Fahrer bedeutet das spürbare Stabilität beim Beschleunigen und sicheren Halt in Kurven auch bei wechselndem Untergrund. Der Metzeler Block C bietet verlässliche Lastreserven und ein gutes Feedback am Lenker, sodass Touren im Gelände souveräner und planbarer werden. Insgesamt ein praktischer Kompromiss zwischen Geländegängigkeit und Straßenkomfort.
Die Konstruktion zeichnet sich durch robuste Karkasse und tief profilierte Blöcke aus, die Seitenführungskräfte zuverlässig aufnehmen. Die verwendete Laufflächenmischung ist auf Dauerhaftigkeit und Schnittfestigkeit abgestimmt, wodurch gleichmäßiger Verschleiß gefördert wird. Große Profilblöcke und breite Schulterrillen vermindern das Aquaplaning-Risiko auf nassen Abschnitten und unterstützen präzises Lenkverhalten auf losem Untergrund.
Für den Fahrer bedeutet das spürbare Stabilität beim Beschleunigen und sicheren Halt in Kurven auch bei wechselndem Untergrund. Der Metzeler Block C bietet verlässliche Lastreserven und ein gutes Feedback am Lenker, sodass Touren im Gelände souveräner und planbarer werden. Insgesamt ein praktischer Kompromiss zwischen Geländegängigkeit und Straßenkomfort.













