W szczególe opony wyświetlamy DOT*(tydzień i rok produkcji) i kraj pochodzenia *większości zapasów magazynowych. Ostrzegamy przed niektórymi ofertami, pojawiającymi się w internecie, które pochodzą ze starszych, kilkuletnich zapasów. Nie kupujemy starego towaru od podejrzanych dostawców. Czy wiesz, że istnieje opona Barum z Chin?
Monitorowane wartości, takie jak przyczepność i opór toczenia są właściwościami przeciwstawnymi. Bardzo trudno jest wyprodukować opony z oznaczeniem A dla oporów toczenia a jednocześnie A dla hamowania na wodzie. Dla większości klientów wybór pod względem oznaczenia nie będzie w pełni jednoznaczny. Opony sportowe mają większą przyczepność, a tym samym również opór toczenia, ale lepiej trzymają się jezdni.
Supersportowa opona to nowość następnego letniego sezonu. Jest przeznaczona do samochodów sportowych o wysokich osiągach do użycia na torze wyścigowym oraz w codziennym ruchu ulicznym. W trakcie jej rozwoju wykorzystano odkryć dryft zawodów w Japonii i jej budowa następnie zapewnia maksymalną przyczepność we wszystkich warunkach przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i niskiego stopnia zużycia. Produkowana jest w dwóch wariantach o różnej twardości mieszanki. Opony są produkowane na tych samych maszynach jak znane marki premium.
Supersportowa opona to nowość następnego letniego sezonu. Jest przeznaczona do samochodów sportowych o wysokich osiągach do użycia na torze wyścigowym oraz w codziennym ruchu ulicznym. W trakcie jej rozwoju wykorzystano odkryć dryft zawodów w Japonii i jej budowa następnie zapewnia maksymalną przyczepność we wszystkich warunkach przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i niskiego stopnia zużycia. Produkowana jest w dwóch wariantach o różnej twardości mieszanki. Opony są produkowane na tych samych maszynach jak znane marki premium.
Supersportowa opona to nowość następnego letniego sezonu. Jest przeznaczona do samochodów sportowych o wysokich osiągach do użycia na torze wyścigowym oraz w codziennym ruchu ulicznym. W trakcie jej rozwoju wykorzystano odkryć dryft zawodów w Japonii i jej budowa następnie zapewnia maksymalną przyczepność we wszystkich warunkach przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i niskiego stopnia zużycia. Produkowana jest w dwóch wariantach o różnej twardości mieszanki. Opony są produkowane na tych samych maszynach jak znane marki premium.
Supersportowa opona to nowość następnego letniego sezonu. Jest przeznaczona do samochodów sportowych o wysokich osiągach do użycia na torze wyścigowym oraz w codziennym ruchu ulicznym. W trakcie jej rozwoju wykorzystano odkryć dryft zawodów w Japonii i jej budowa następnie zapewnia maksymalną przyczepność we wszystkich warunkach przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i niskiego stopnia zużycia. Produkowana jest w dwóch wariantach o różnej twardości mieszanki. Opony są produkowane na tych samych maszynach jak znane marki premium.
Supersportowa opona to nowość następnego letniego sezonu. Jest przeznaczona do samochodów sportowych o wysokich osiągach do użycia na torze wyścigowym oraz w codziennym ruchu ulicznym. W trakcie jej rozwoju wykorzystano odkryć dryft zawodów w Japonii i jej budowa następnie zapewnia maksymalną przyczepność we wszystkich warunkach przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i niskiego stopnia zużycia. Produkowana jest w dwóch wariantach o różnej twardości mieszanki. Opony są produkowane na tych samych maszynach jak znane marki premium.
Supersportowa opona to nowość następnego letniego sezonu. Jest przeznaczona do samochodów sportowych o wysokich osiągach do użycia na torze wyścigowym oraz w codziennym ruchu ulicznym. W trakcie jej rozwoju wykorzystano odkryć dryft zawodów w Japonii i jej budowa następnie zapewnia maksymalną przyczepność we wszystkich warunkach przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i niskiego stopnia zużycia. Produkowana jest w dwóch wariantach o różnej twardości mieszanki. Opony są produkowane na tych samych maszynach jak znane marki premium.
Supersportowa opona to nowość następnego letniego sezonu. Jest przeznaczona do samochodów sportowych o wysokich osiągach do użycia na torze wyścigowym oraz w codziennym ruchu ulicznym. W trakcie jej rozwoju wykorzystano odkryć dryft zawodów w Japonii i jej budowa następnie zapewnia maksymalną przyczepność we wszystkich warunkach przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i niskiego stopnia zużycia. Produkowana jest w dwóch wariantach o różnej twardości mieszanki. Opony są produkowane na tych samych maszynach jak znane marki premium.
Supersportowa opona to nowość następnego letniego sezonu. Jest przeznaczona do samochodów sportowych o wysokich osiągach do użycia na torze wyścigowym oraz w codziennym ruchu ulicznym. W trakcie jej rozwoju wykorzystano odkryć dryft zawodów w Japonii i jej budowa następnie zapewnia maksymalną przyczepność we wszystkich warunkach przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i niskiego stopnia zużycia. Produkowana jest w dwóch wariantach o różnej twardości mieszanki. Opony są produkowane na tych samych maszynach jak znane marki premium.
Supersportowa opona to nowość następnego letniego sezonu. Jest przeznaczona do samochodów sportowych o wysokich osiągach do użycia na torze wyścigowym oraz w codziennym ruchu ulicznym. W trakcie jej rozwoju wykorzystano odkryć dryft zawodów w Japonii i jej budowa następnie zapewnia maksymalną przyczepność we wszystkich warunkach przy jednoczesnym zachowaniu akceptowalnego poziomu hałasu i niskiego stopnia zużycia. Produkowana jest w dwóch wariantach o różnej twardości mieszanki. Opony są produkowane na tych samych maszynach jak znane marki premium.
Warunki handlowe | Kontakt
| Wymiary alternatywne
| Galeria zdjęć
| Testy opon
| Marki
Facebook
| YouTube
| TOMKET Tires